En un esfuerzo por estabilizar su situación financiera, el Tren Maya, operado por la Secretaría de la Defensa Nacional, busca diversificar sus ingresos a través de nuevas iniciativas comerciales. Con un circuito que abarca 1,500 kilómetros y 37 estaciones, el proyecto, de gran relevancia para el sureste mexicano, ha registrado marcas para una revista, cafeterías, e incluso una firma para la gestión de negocios.
Durante 2025, los ingresos del Tren Maya por concepto de venta de bienes y servicios alcanzaron los 541.8 millones de pesos; sin embargo, los gastos operativos ascendieron a 4,221.7 millones de pesos, un hecho que subraya la necesidad urgente de implementar estrategias efectivas que permitan alcanzar el equilibrio financiero, proyectado para 2030. Este objetivo se plantea sin comprometer la misión social y ambiental de la empresa, que pretende, además, incursionar en el transporte de carga.
Para atraer más pasajeros y optimizar la experiencia de viaje, se han forjado alianzas estratégicas, como la reciente colaboración con Los Leones de Yucatán de la Liga Mexicana de Beisbol. Con la campaña “Tren Maya te lleva al juego”, la empresa busca incrementar su presencia en eventos deportivos y vincularse con la comunidad.
Entre los nuevos proyectos destacan:
- Revista Tren Maya, que promete contenido atractivo y publicitario para los viajeros.
- Cafetería Tren Maya, una propuesta que busca implementar puntos de venta en estaciones y en establecimientos del Grupo Mundo Maya, ofreciendo productos locales.
- BTM Tren Maya, una iniciativa enfocada en brindar asesoría empresarial y publicidad.
- Clase Premier Tren Maya, que contempla un servicio de mayor calidad en los recorridos ferroviarios.
En el marco del Día Mundial del Emprendimiento, la empresa lanzó un llamado a los emprendedores, enfatizando las oportunidades que las estaciones del Tren Maya pueden ofrecer para el crecimiento de nuevos negocios. Se proporcionarán planes de negocio personalizados y condiciones de renta adaptadas a diversos tipos de estaciones, fomentando así el desarrollo comercial en Chiapas, Quintana Roo, Yucatán, Campeche y Tabasco.
Estos esfuerzos destacan no solo la viabilidad económica del Tren Maya, sino también su compromiso con la creación de un entorno favorable para la iniciativa privada, reafirmando su rol como motor de desarrollo en el sureste mexicano.
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