Estados Unidos levantó este 16 de octubre las restricciones que impedían a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas y aumentar frecuencias de vuelos hacia su territorio desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)1, 2, 3, 4. La decisión, con efecto inmediato, fue tomada por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) tras considerar que México cumplió con la mayoría de los compromisos bilaterales en materia de aviación1, 2, 3, 4.
La medida elimina la Orden 213-2, que limitaba las operaciones existentes, propuestas y futuras de transportistas mexicanos, y abre la posibilidad de que las aerolíneas mexicanas propongan nuevas rutas y aumenten frecuencias hacia el mercado estadounidense1, 3, 4.
Qué cambia para aerolíneas y pasajeros
Con la revocación de las restricciones, las compañías mexicanas podrán volver a plantear nuevas rutas y aumentar las frecuencias de vuelos entre el AICM, el AIFA y Estados Unidos1, 3, 4. Esto representa una oportunidad para que las aerolíneas amplíen su presencia en el mercado estadounidense y planifiquen su crecimiento conforme a sus intereses comerciales3, 4.
Para los pasajeros, la apertura de rutas podría traducirse en más opciones de conexión entre México y Estados Unidos, aunque la decisión de operar nuevos vuelos dependerá de las estrategias de cada aerolínea y de los procedimientos regulatorios correspondientes3, 4.
El proceso y los compromisos bilaterales
La decisión del DOT es resultado de un proceso de diálogo y cooperación técnica entre los gobiernos de México y Estados Unidos, que se fortaleció tras la firma de un Memorándum de Consultas en mayo de 20261, 2, 3, 4. Desde entonces, México avanzó en el cumplimiento de los compromisos acordados, incluyendo la devolución de slots (horarios de operación) en el AICM a empresas estadounidenses2, 3.
Antecedentes de las restricciones
Las restricciones impuestas por Estados Unidos comenzaron en 2025, luego de que el gobierno mexicano redujera los horarios de despegue y aterrizaje en el AICM y trasladara las operaciones de carga a otras terminales, incluido el AIFA2, 3. Estas medidas, implementadas bajo el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, buscaban reducir la saturación del AICM y favorecieron el desarrollo del AIFA como terminal de carga2, 3.
Estados Unidos consideró que estas decisiones afectaban a sus aerolíneas y contravenían el acuerdo bilateral de transporte aéreo firmado en 2015, lo que llevó al DOT a imponer la Orden 213-2, restringiendo rutas y frecuencias de aerolíneas mexicanas3.
Reacciones del sector aéreo
Aeroméxico celebró la decisión del DOT de revocar las restricciones, destacando que esto permitirá evaluar la apertura de nuevas rutas y aumentos de frecuencias desde el AICM y el AIFA4. La aerolínea reconoció los esfuerzos de los gobiernos de México y Estados Unidos y agradeció la participación de la Secretaría de Relaciones Exteriores y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes durante las negociaciones4.
Qué significa para México
Además, la medida beneficia al comercio y al sector turístico, al facilitar el transporte aéreo entre ambos países y fortalecer la relación bilateral en materia de aviación1, 3, 4.
Fuentes
Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital. Para ofrecer una visión equilibrada, contrastamos la información de estas otras fuentes:
Redacción Columna Digital. Es posible que en la preparación de esta nota se hayan usado herramientas de inteligencia artificial para reunir fuentes, procesar datos, corregir o redactar textos, bajo la supervisión del equipo de Redacción.
Datos basados en información reportada originalmente por Gobierno de México.
Deja un comentario