Aston Martin ha avanzado significativamente en el marco de la Fórmula 1, especialmente con su reciente actuación en el GP de Imola. Sin embargo, a medida que se aproxima el GP de Mónaco, la escudería se enfrenta a un desafío considerable. El icónico circuito de Montecarlo, conocido por sus curvas lentas, representa uno de los puntos débiles del modelo AMR25 hasta ahora.
El equipo, que espera mejorar su rendimiento en esta carrera, ha realizado notables ajustes en su monoplaza. En el trazado italiano, se llevaron a cabo transformaciones significativas, que incluyeron cambios en el fondo plano, el efecto suelo y el difusor. Estos cambios aerodinámicos permitieron a Aston Martin ocupar el cuarto lugar en la clasificación del sábado y alcanzar el sexto puesto en la carrera.
Para el GP de Mónaco, se anticipa la implementación de un nuevo paquete aerodinámico, diseñado específicamente para adaptarse a las características de este trazado. Sin embargo, las expectativas sobre las mejoras son moderadas. Un aumento de 1 o 2 décimas por vuelta sería plausible, dado que Mónaco es el circuito más corto y lento de la F1. A lo sumo, el talento de Fernando Alonso podría traducirse en un incremento adicional de 1 o 2 décimas, lo que elevaría la mejora total a unas 4 décimas.
A pesar de esto, se estima que Aston Martin seguirá siendo el sexto coche de la parrilla, compitiendo detrás de escuderías como McLaren, Red Bull, Mercedes, Ferrari y Williams. Aunque hay incertidumbres sobre el desempeño de los equipos ingleses, se espera que Ferrari, a pesar de estar en un momento complicado, logre un rendimiento más sólido en las curvas lentas.
En cuanto a Alonso, existe la posibilidad de que logre avanzar a la Q3 durante la clasificación y pelear por puntos en la carrera dominical. Algunos pilotos, como Alex Albon (Williams) y Yuki Tsunoda (Red Bull), podrían no rendir al máximo, lo que permitiría a Alonso disputar posiciones entre el séptimo y el octavo lugar.
En Aston Martin, el ambiente es de calma a pesar de las expectativas generadas. Aunque los resultados en las carreras han sido desalentadores a pesar de las mejoras, hay confianza en un avance significativo para la próxima carrera en Barcelona. Para Mónaco, el mensaje es de tranquilidad y optimismo, aunque el equipo es consciente de que no es posible realizar grandes saltos en tan corto período de tiempo.
Mónaco, con sus características únicas y su dinámica donde la mitad de la carrera se realiza en una sola vuelta al límite, podría ofrecer sorpresas positivas. En el mejor de los escenarios, Alonso podría competir por puntos, lo que sería un indicador alentador de que Aston Martin está en la senda de la recuperación deportiva tras un inicio de temporada que tuvo sus complicaciones, como se evidenció en Miami, donde lucharon para no ser el peor equipo de la parrilla. Esta evolución hacia ser más competitivos en la zona media destaca el esfuerzo continuo de la escudería, cuyo objetivo se centra en un avance notable de cara a las próximas temporadas.
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