Felipe Drugovich brilla en un Jarama lluvioso.

El E-Prix de Madrid de Fórmula E se presenta como un evento emocionante y a la vez desafiante, y la llegada de la lluvia ha intensificado esta sensación. La sexta carrera del Mundial, celebrada en el icónico Circuito de Madrid Jarama-RACE, ha visto cómo las condiciones climáticas volvían a poner a prueba a los pilotos tras una jornada anterior en la que todo transcurrió en seco.

En la segunda sesión de prácticas, llevada a cabo en una pista húmeda por la lluvia matutina, el brasileño Felipe Drugovich, del equipo Andretti, se destacó como el más rápido. Sin embargo, sus tiempos fueron notablemente más lentos que en la sesión anterior, acumulando registros nueve segundos más lentos. Esta caída en el rendimiento sugiere que la sesión de clasificación, programada para las 10:40 horas, se desarrollará en circunstancias similares a las de la práctica 2, donde Drugovich dominó.

A pesar de las difíciles condiciones de la pista, que presentaron un bajo agarre y un asfalto helado, los pilotos intentaron adaptarse. Los equipos Mahindra, con Nyck de Vries en cuarta posición y Edoardo Mortara en séptima, demostraron solidez, mientras que Citroën también hizo esfuerzos notables, situando a Jean-Éric Vergne en segundo lugar y a Nick Cassidy en quinto.

El piloto español Pepe Martí, del equipo CUPRA Kiro, logró un tiempo que lo ubicó en la decimosexta posición. Este resultado lo coloca un lugar detrás de su compañero Dan Ticktum, quien había brillado en la jornada anterior al ser el más rápido en seco. Las condiciones complicadas obligaron a los pilotos a luchar para mantener el control de sus vehículos durante cada aceleración, evidenciando los retos que impone la lluvia.

Con la clasificación programada para comenzar en menos de una hora, la adrenalina se palpita en el ambiente. A continuación, se realizará el esperado Cupra Raval E-Prix de Madrid a partir de las 15:05 horas. La carrera promete ser un espectáculo apasionante que los aficionados podrán seguir en directo, comenzando media hora antes con toda la actividad social de la parrilla de salida.

El E-Prix de Madrid se convierte así no solo en una prueba de velocidad, sino en un desafío ante las inclemencias del tiempo, donde la habilidad y la estrategia dictarán la capacidad de los pilotos para sobresalir en unas condiciones adversas.

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