Ferrari Luce: desamor a la innovación.

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Si eres un aficionado a los vehículos eléctricos (EV) o a los coches deportivos, sin duda te enteraste de la polémica que rodeó al primer coche totalmente eléctrico de Ferrari, el Luce. La reacción fue rápida y dura para este EV de cinco plazas, diseñado por el ex-Apple Jony Ive, y cuyo precio se acerca a los $650,000.

Los aficionados de Ferrari expresaron su horror, los críticos lo compararon con el mucho más asequible Nissan Leaf, se crearon memes, y hasta un diseñador de automóviles (Derek Jenkins, de Lucid) hizo comentarios despectivos sobre el diseño.

El periodista senior Sean O’Kane planteó una pregunta diferente mientras la discusión sobre el Ferrari Luce estallaba en las redes: ¿Para quién es el Luce?

Para conocer su análisis completo, es necesario leer el artículo completo, pero en mi opinión, la pregunta más importante es si el Luce está destinado a los propietarios actuales de Ferrari. Después de todo, muchos fabricantes de Ferrari poseen más de un coche. O’Kane nota que más del 80% de las 14,000 personas que compraron un Ferrari el año pasado ya eran propietarios de uno.

Según Ferrari, hay demanda para el EV. El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, afirma que el Luce ya está recibiendo pedidos de clientes nuevos y antiguos. Supuesto que la demanda supere el número de vehículos Luce que la automotriz planea fabricar, la siguiente pregunta es: ¿a quién elegirá Ferrari?

Ferrari podría ser validado. Recuerda el Ferrari Purosangue, que fue muy criticado en su lanzamiento hace varios años y que ahora es considerado un éxito. A veces, no importa si un producto es odiado; Ferrari no necesita aprobación universal; solo necesita suficientes compradores.

Pasemos de los EVs a los vehículos autónomos (AVs).

Una nueva ley en Texas permite a la agencia de vehículos motorizados del estado tener más control sobre las pruebas y el despliegue de vehículos autónomos. Las empresas deben ahora obtener licencia para operar AVs en el estado, y los datos se hacen públicos. Tras investigar la herramienta de seguimiento de AVs, descubrí que Waymo es, con diferencia, el líder, con 577 AVs registrados, seguido por Avride con 317, Nuro con 47, y Tesla con 42.

El tamaño de la flota es solo una medida, la cual no siempre se traduce en quien tiene más éxito. De hecho, muchas de estas empresas no han lanzado servicios comerciales en el estado.

Me interesan más las quejas en esta nueva herramienta, que también son registros públicos. Hasta ahora, no se han presentado quejas contra las empresas mencionadas.

Ofertas

Equip Capital ha adquirido una participación mayoritaria en el operador europeo de e-scooters Ryde Technology, con Goldman Sachs Alternatives como principal inversionista.

LiveWire, la nueva línea de motocicletas eléctricas de Harley-Davidson, ha adquirido la startup de off-road electric Dust Moto. Los términos del acuerdo no fueron divulgados.

Matternet, una empresa de entrega de drones autónomos, ha recaudado $33 millones en una oferta privada y completó una fusión inversa con Los Altos Ventures Corp.

Revel, la empresa de carga de EV que dejó de operar su negocio de transporte, se fusionará con Voltera, manteniendo condiciones de acuerdo en secreto.

Stark, un fabricante alemán de drones, está en conversaciones para recaudar al menos €300 millones (aproximadamente $350 millones), lo cual podría duplicar su valoración a €2.5 mil millones.

Volara Motorsports Group ha adquirido Lynx Motor Works, una empresa de Texas que fabrica vehículos clásicos en producción limitada.

WeRoad, la startup de viajes grupales con sede en Milán, ha recaudado $58 millones en una ronda de financiación Series C liderada por Airbnb. Esto lleva el total recaudado a aproximadamente $100 millones y financiará la expansión de WeRoad hacia los EE. UU.

Lecturas y datos destacados

American Airlines instalará Starlink en más de 500 aviones Airbus de fuselaje estrecho a partir del próximo año, marcando un avance significativo para el servicio de Wi-Fi en vuelo.

Rivian comenzará las entregas de su nuevo R2 SUV el 9 de junio; no obstante, está siendo investigada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras debido a posibles problemas en los componentes de suspensión trasera.

Slate Auto anunciará precios y comenzará a aceptar pedidos anticipados no reembolsables para su vehículo eléctrico de bajo costo el 24 de junio, con entregas programadas para más tarde en el año.

Volvo Cars recibió autorización de especificaciones por parte del Departamento de Comercio, permitiéndole continuar importando y vendiendo sus vehículos en EE. UU., a pesar de nuevas regulaciones que restringen la entrada de vehículos chinos al mercado estadounidense.

Waymo ha comenzado a proporcionar acceso a un nuevo robotaxi en Los Ángeles, Phoenix y San Francisco, diseñado para mejorar la eficiencia y la durabilidad.

Una cosa más…

Es hora de un sondeo. Tal vez te guste el Ferrari Luce y no quieras que te critiquen, o tal vez lo odies. Invitamos a nuestros lectores a compartir su opinión.

También hicimos un sondeo la semana pasada preguntando: “¿Se fusionarán SpaceX y Tesla?” Más del 51% respondió “Sí, en dos años”; 34% dijo “nunca”; y 14.5% optó por “Sí, este año.” Esto indica que más del 65% de las personas creen que una fusión es inevitable.