Gobierno abre Tren Suburbano al AIFA tras demoras.

Finalmente ha llegado a su fin la construcción del Tren Suburbano, que conecta Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), situado al norte en el Estado de México. La inauguración de este proyecto tuvo lugar el 26 de abril de 2026, cuando la presidenta Claudia Sheinbaum hizo su primer recorrido desde la estación Buenavista, con una duración aproximada de una hora. Durante la ceremonia, Sheinbaum expresó: “Hoy podemos decir: misión cumplida. Cumplimos con el pueblo de México”.

Este proyecto se inició con la línea 1 del Tren Suburbano, que llegaba hasta la estación Lechería. Para completar la conexión con el AIFA, se requirieron seis estaciones adicionales. La construcción de este tramo comenzó en 2021, y aunque se esperaba que estuviera lista en 2023, los trabajos se vieron retrasados en gran parte debido a la falta de derechos de vía necesarios para el paso del tren. En febrero de 2025, ante estos obstáculos, Sheinbaum decidió encargar la obra al Ejército, que se ha convertido en un actor clave en la infraestructura del país.

La inauguración fue presenciada por altos funcionarios, incluyendo a los gobernadores de Ciudad de México, Estado de México y Hidalgo, quienes vieron cómo este transporte podría revolucionar la movilidad en la región. El gobierno federal considera que hay planes futuros para extender la Línea 1 hasta Pachuca, la capital hidalguense.

Sheinbaum agradeció a los ingenieros militares por su labor y destacó cómo la falta de infraestructura previa había desincentivado el uso del AIFA, que enfrenta retos significativos en cuanto a su utilización. Antes de la inauguración, el trayecto hacia el aeropuerto podía tomar hasta dos horas y media o significar gastos elevados por taxis. Con la nueva línea, la duración del viaje se estipuló inicialmente en una hora, y se espera que, con ajustes operativos, pueda reducirse a 45 minutos. La tarifa fijada para el pasaje es de 45 pesos.

La presidenta destacó que “el Tren Suburbano es el tren del pueblo de México”, enmarcando este esfuerzo en un plan más amplio de rescate de los trenes de pasajeros. Su administración busca asegurar derechos fundamentales, como el acceso a una educación, alimentación, salud y una movilidad digna. “Es la posibilidad de que los mexicanos, a precios accesibles y en el mejor transporte posible, puedan moverse por todo el país”, enfatizó Sheinbaum, dejando claro que este es un paso significativo hacia una mejor infraestructura de transporte para todos.

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