Daniel Ricciardo se quedó sin estar en la parrilla de la Fórmula 1 ni tampoco que el tramo final de esta su última temporada se le haría tan largo al piloto australiano, que este domingo. El toque que le dio con el alerón delantero de su monoplaza al trasero del Haas de Kevin Magnussen fue suficiente para que el danés hiciera un trompo y se lo llevara puesto.
Este incidente desencadenó un segundo que decidió el gran premio a favor de George Russell, después de que el de Mercedes se quedara sin rivales como consecuencia del roce entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, en el relanzamiento de la prueba (séptima vuelta). Russell comprimió el pelotón de tal manera con el coche de seguridad todavía en activo que colocó a su compañero de equipo en las fauces del neerlandés de Red Bull, que se le tiró al cuello sin ninguna reserva. La cosa acabó con un contacto entre los dos monoplazas y con una sanción de cinco segundos para el actual campeón. A pesar de caer hasta el noveno puesto, Hamilton fue capaz de rehacerse para certificar el primer doblete para Mercedes en dos años, desde el Gran Premio de Emilia Romagna de 2020.
Carlos Sainz completó el podio y Fernando Alonso terminó el quinto, tras una buenísima recuperación, en parte facilitada por otro safety, a 15 giros del final. Verstappen volvió a dejar claro su individualismo al desacatar las órdenes que le llegaron desde la radio, y no cederle a Checo Pérez la sexta plaza, cuando el mexicano compite por el subcampeonato con Charles Leclerc (cuarto). “Esto deja claro el tipo de persona que es [Verstappen] realmente”, soltó Pérez, nada más cruzar la meta.
El triunfo de Russell no solo se destaca por ser el primero de Mercedes en lo que va de ejercicio, a la vez que el primero del muchacho de Norfolk después de un par de ocasiones en las que se quedó a un tris de la gloria. Casi más relevante que eso es la superioridad exhibida por Mercedes a lo largo de todo el fin de semana; tanto en la prueba al esprint del sábado, ganada también por Russell, como en la del domingo, en la que el vencedor arrancó el primero y se llevó la vuelta rápida.
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