El puente Amado Nervo, una nueva infraestructura vial sobre el río Ameca, fue inaugurado para unir directamente Puerto Vallarta, Jalisco, con Bahía de Banderas, Nayarit, en la costa del Pacífico mexicano. La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó la ceremonia de apertura a distancia desde Palacio Nacional, acompañada de los gobernadores de Jalisco y Nayarit, Pablo Lemus Navarro y Miguel Ángel Navarro Quintero, respectivamente1, 2.
Esta obra busca mejorar la conectividad en una de las regiones de mayor actividad turística del país, beneficiando a casi 479 mil habitantes y ofreciendo una alternativa a la saturada carretera federal 200, por donde circulan cerca de 73 mil vehículos al día1, 2.
Qué cambia para los habitantes y turistas
El puente Amado Nervo reduce hasta 40 minutos los tiempos de traslado entre Jalisco y Nayarit, facilitando el movimiento de residentes, turistas y trabajadores entre ambos estados1, 2. Antes de su apertura, la única conexión directa era el puente de la carretera federal 200, que enfrentaba saturación constante debido al alto flujo vehicular1, 2.
Además de agilizar los desplazamientos turísticos, la nueva vía mejora el acceso a servicios de salud, educación y empleo para las comunidades de Ixtapa y El Pitillal en Puerto Vallarta, cuyos habitantes dependen de cruzar el río Ameca para sus actividades diarias1, 2.
Características y construcción del puente
El puente Amado Nervo es una estructura vehicular elevada de más de 800 metros de longitud, con seis carriles, tres por sentido, y una ciclovía, diseñada para resistir movimientos sísmicos y crecientes extraordinarias del río Ameca1, 2. Dispone de 20 claros de aproximadamente 40 metros cada uno y cimentaciones de más de 15 metros de profundidad2.
Para enlazarlo con la red urbana, los gobiernos estatales ampliaron y rehabilitaron vialidades de acceso, incluyendo el bulevar Federación, que ahora cuenta con seis carriles y una ciclovía conectada directamente al puente1. La inversión federal fue de 760 millones de pesos, aumentando a 963 millones al sumar derecho de vía y obras complementarias1, 2.
Impacto económico y social en la región
La construcción del puente generó 2,790 empleos directos e indirectos y empleó más de 30 mil metros cúbicos de concreto1, 2. Según las autoridades, la obra impulsará la integración económica y social entre Jalisco y Nayarit, al facilitar el intercambio comercial y turístico en la bahía de Banderas2.
El proyecto responde a una demanda regional planteada desde 2012 y forma parte de una estrategia nacional de conectividad que incluye la construcción de 402 puentes y distribuidores viales en todo el país, según informó la presidenta Sheinbaum1, 2.
Próximos pasos y obras complementarias
El puente Amado Nervo se integra en el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030 y es parte de una cartera más amplia de proyectos viales impulsados por el gobierno federal1. Las autoridades estatales continúan con la ampliación y rehabilitación de calles, banquetas y sistemas de alumbrado en los accesos al puente, además de la conexión de ciclovías1, 2.
La obra fue concluida cuatro meses antes del plazo contractual previsto, según el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina1.
Fuentes
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Datos basados en información reportada originalmente por México Desconocido.
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