Inicio de puente para el tren en Morelia

Con una significativa inversión estatal de 349 millones de pesos, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla ha puesto en marcha la construcción de un paso superior vial en el libramiento de Morelia. Este puente, ubicado en las cercanías de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), marcará un hito en la infraestructura vial de la región, al ofrecer una solución efectiva para la circulación vehicular y evitar la interrupción provocada por el paso del tren.

La necesidad de esta obra surge de la saturación vial en una sección del periférico de Morelia, que carece de rutas alternas para sortear las vías del ferrocarril. En este punto específico transitan a diario alrededor de 85 mil vehículos, un claro indicativo de la importancia de optimizar el flujo vehicular en la ciudad.

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El gobernador resaltó que esta edificación no solo resolverá un problema de tránsito crítico, sino que beneficiará directamente a 200 mil personas cada día. El diseño del paso incluirá ocho carriles: dos superiores y dos laterales en cada dirección, además de incorporar un método constructivo innovador que contará con aisladores sísmicos, asegurando así una robusta resistencia estructural.

Adicionalmente, el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez, destacó que el proyecto no solo se limitará a la mejora del tránsito. El bajopuente también albergará un skatepark, áreas de juegos infantiles, plazoletas, un sistema de iluminación eficiente y vigilancia, así como cruces seguros para peatones, convirtiéndose en un espacio integral para la comunidad.

Actualmente, las labores se enfocan en la perforación de pilas de cimentación, y se estima que esta obra vital estará finalizada durante el primer trimestre de 2026. Con esto, la administración busca no solo mejorar el tránsito, sino también enriquecer la vida cotidiana de quienes transitan por esta arteria clave de la capital del estado.

Esta información se presenta tal como fue publicada originalmente el 9 de julio de 2025, y se mantiene vigente en el contexto actual.

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