La Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) ha sido una pieza fundamental en el sector del transporte desde su creación en 1989. Agrupa a empresas reconocidas como Estrella Blanca, Omnibus de México y ADO, que durante años han transportado a miles de pasajeros hacia destinos emblemáticos de México, como Veracruz y Monterrey.
Según el informe más reciente de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en el año 2024, se movilizaron 3,824 millones de personas en autobuses, lo que representa un aumento del 1% respecto al año anterior. Este número es representativo de la creciente preferencia de los mexicanos por viajar por carretera, ya sea en trayectos cortos hacia Teotihuacan o en viajes más largos de hasta 12 horas.
Luis Antonio Zaldívar Sánchez, presidente de Canapat, ha mantenido una comunicación activa con la secretaria de Turismo federal, Josefina Rodríguez, promoviendo un sector vital para la economía del país. Esta colaboración se pudo apreciar en el reciente Tianguis Turístico en Baja California, donde ambos líderes mostraron un compromiso renovado por trabajar en conjunto, un enfoque que había faltado en la última década.
De cara al mundial de fútbol de 2026, los miembros de Canapat se encuentran en la fase de planificación para transportar a miles de participantes, con autobuses que no solo cumplan con estándares de calidad, sino que también promuevan los atractivos turísticos del país y brinden experiencias memorables a los viajeros.
Aún prevalece la preferencia por la compra de boletos en taquilla, lo que resalta la fuerte conexión emocional de los usuarios con el servicio de autobuses en México. Esta situación no ha pasado desapercibida por las aerolíneas de bajo costo, como Viva y Volaris, que continúan intentando capturar parte del mercado, intentando así mejorar su estructura financiera.
No obstante, el futuro del autotransporte podría verse afectado por las conclusiones preliminares de la autoridad investigadora de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece). Se ha determinado que las condiciones de competencia en el servicio de autotransporte de pasajeros son deficitaras debido a relaciones horizontales entre competidores. Esta situación ha perjudicado a los usuarios y genera inquietud sobre si se podrá romper este patrón en el corto plazo.
La nueva Comisión Nacional Antimonopolio será la encargada de dar seguimiento a este caso, y se espera que lo haga de manera objetiva, buscando un ambiente regulado con mayor competitividad que beneficie a quienes utilizan el servicio de autobuses a diario.
Finalmente, es importante destacar que eventos relacionados con el turismo, como el encuentro de colores y sabores de Nayarit, han demostrado ser exitosos, y cuentan con el respaldo de funcionarios turísticos locales, como Juan Enrique Suárez del Real Tostado. Este tipo de iniciativas son cruciales para el futuro del sector, asegurando que el turismo siga floreciendo en el país.
Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.
