La Fórmula Uno está en la senda de la evolución hacia un deporte más seguro y competitivo. A raíz del Gran Premio de Miami, donde se implementaron ajustes en el reglamento de motores, se ha decidido reducir la potencia eléctrica en 2027. Esta decisión fue alcanzada en una reunión virtual organizada por la FIA, que reunió a jefes de equipo y representantes de fabricantes de unidades de potencia.
Según un comunicado emitido tras la reunión, se acordó introducir cambios en las normas de hardware, enfocándose en que la competencia sea más justa e intuitiva para pilotos y equipos. La propuesta contempla un aumento nominal de la potencia del motor de combustión interna (ICE) de aproximadamente 50 kW, al tiempo que se incrementará el caudal de combustible. En contrapartida, el sistema de recuperación de energía (ERS) verá una reducción. Actualmente, la potencia híbrida se distribuye equitativamente entre motor de combustión y eléctrica, pero con estas modificaciones se prevé que la relación cambie a un 60-40, permitiendo que las carreras sean más rápidas y con menos necesidad de gestionar la energía.
Antes de que los fabricantes y el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA aprueben y voten este paquete definitivo, se llevarán a cabo conversaciones adicionales entre grupos técnicos. La reciente carrera en Miami destacó la acción en pista, con muchos adelantamientos, lo que contrasta con el debate que había surgido sobre la artificialidad y peligrosidad de la competencia en esta nueva era de motores.
“La conclusión de la aplicación de las modificaciones en Miami fue que dieron lugar a una mejora de la competición y supusieron un paso en la dirección correcta”, declaró la FIA. Además, se confirmó que no se identificaron problemas significativos ni preocupaciones de seguridad durante el evento.
Con miras hacia el futuro, la Fórmula Uno continúa su compromiso de adaptarse, buscando un equilibrio entre innovación técnica y el espectáculo en pista. Los siguientes meses serán cruciales para definir cómo se llevará a cabo esta transformación y cómo impactará la dinámica de las carreras a partir de 2027.
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