La herramienta oculta de Red Bull Racing

Backstage en el insignia evento Web Summit, se produce un momento inesperado. Un miembro del equipo de producción, notablemente más robusto que Laurent Mekies, CEO de Oracle Red Bull Racing, le lanza un brazo sobre el hombro y lo guía hacia el sonido para capturar un selfie. En un entorno donde muchos ejecutivos de grandes corporaciones podrían incomodarse ante tal informalidad, Mekies simplemente sonríe, mostrando una disposición amigable hacia el fanático.

Este gesto emblemático puede desvelar mucho sobre Mekies, quien asumió el liderazgo de Red Bull Racing hace apenas cuatro meses, convirtiéndose en el segundo director general en la historia del equipo. “La primera sensación es de privilegio, de honor al ser parte de un equipo tan increíble”, expresa Mekies en un inglés con acento francés. Esta repentina elección se produjo en julio, cuando Christian Horner, quien había liderado el equipo desde su entrada a la Fórmula 1 en 2005, fue reemplazado.

A pesar de ser visto como una elección improbable, ya que Horner disfrutaba de la atención mediática, Mekies provenía de una sólida trayectoria en ingeniería. Su enfoque para alcanzar el éxito se basa no solo en la aerodinámica y compuestos de neumáticos, sino también en la optimización de los flujos de trabajo y procesos.

Un aspecto clave de este enfoque es la asociación con 1Password, una compañía de ciberseguridad presidida por David Faugno. A pesar de parecer una combinación inusual, Mekies considera que 1Password es esencial para mantener la ventaja competitiva de Red Bull. “Nuestros empleados deben gestionar y loguearse en sistemas complejos en aerodinámica y dinámica del vehículo. Hoy en día, logramos un inicio y finalización de sesión más rápido que antes”, explica.

Pequeñas ventajas son cruciales en la Fórmula 1. “Cuido de las más mínimas, una tras otra. El ruido es un problema para un equipo grande. Con 1Password, logramos reducirlo y aumentar el tiempo dedicado a nuestro negocio central”, resalta Mekies.

A lo largo de sus 48 años, Mekies ha experimentado la Fórmula 1 desde múltiples ángulos. Desde su carrera en Fórmula 3 en 2000 hasta su ascenso en diversos equipos, incluyendo su rol en la FIA y Ferrari, su recorrido lo ha preparado para su actual papel. Sin embargo, no destaca por su ego. Tras la victoria de Verstappen en el Gran Premio de Italia de 2025, Mekies se describió a sí mismo como sin contribuciones, enfatizando que su rol consiste en permitir a su equipo brillar.

A medida que se adentra en el nuevo ciclo, Mekies revela una diferencia clara con respecto a su predecesor. Más que liderar desde atrás, su prioridad es cuidar a su equipo y la cultura de la empresa. Aunque podría centrarse en el éxito de su estrella, su interés se centra en las 2,000 personas que lo respaldan.

El reciente triunfo en Monza validó su decisión de continuar el desarrollo del automóvil de 2025 en lugar de abandonarlo por el nuevo modelo de 2026. Mekies admite que fue una elección arriesgada, pero esencial para comprender lo que había fallado. “Necesitábamos llegar al fondo de lo que no había funcionado. Al empujar un poco más, logramos un cambio de forma”, afirma.

A medida que Red Bull se prepara para un “año loco” en 2026, donde desarrollará su propia unidad de potencia en colaboración con Ford, Mekies reconoce los desafíos que este nuevo emprendimiento conlleva. “Estamos compitiendo contra fabricantes con más de 90 años de experiencia en motores de Fórmula 1”, explica. Sin embargo, su enfoque sigue siendo audaz.

A poco de concluir la temporada, mientras Red Bull intenta superar a Mercedes en la tabla, Mekies mantiene la cabeza fría. “Tomamos las carreras de una en una. Queremos llevar el coche al punto óptimo y luchar por la victoria”, concluye, reafirmando el compromiso del equipo.

Esta es la dirección de Red Bull Racing bajo la guía de Mekies: una combinación de humildad, enfoque técnico y una determinación inquebrantable para seguir avanzando en un entorno cada vez más desafiante.

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