México alcanza récord de superávit comercial.

México ha alcanzado un superávit histórico en su balanza comercial de productos, alcanzando la cifra impresionante de 9,857.3 millones de dólares durante el primer semestre de 2026. Esta cifra contrasta fuertemente con el saldo positivo de apenas 1,432.6 millones de dólares registrado en el mismo periodo del año anterior.

De acuerdo con información del Inegi, este superávit es el mayor registrado para un periodo equivalente desde que se tienen registros, es decir, desde 1980. Según los analistas de Banco Base, Gabriela Siller y Jesús Anacarsis López Flores, este resultado se debe principalmente al crecimiento acelerado de las exportaciones comparado con las importaciones.

Este positivo desempeño comercial no solo ha incrementado la probabilidad de que se publique un superávit de cuenta corriente en el segundo trimestre, sino que también ha implicado un respaldo significativo para la estabilidad del tipo de cambio en el país. Sin embargo, hay que notar que solo el 18% de las operaciones globales se llevan a cabo en México, y de estas, apenas un 21% son de comercio internacional, lo que limita el impacto que este superávit puede tener sobre el tipo de cambio.

Desglosando el superávit comercial, se observa un déficit de 15,344.3 millones de dólares en la balanza petrolera, que es el más alto desde 2022. Esto contrasta con un superávit notable de 25,201.5 millones de dólares en la balanza no petrolera, que también se sitúa como el mayor en registros históricos. Siller y López explican que este superávit en el sector no petrolero proviene principalmente de la triangulación comercial; específicamente, insumos para la producción de equipo de cómputo son importados de países asiáticos, ensamblados en México y luego exportados a Estados Unidos con un valor agregado relativamente bajo.

Adicionalmente, Janneth Quiroz y Rosa Rubio, analistas de Monex, han destacado que el desempeño de la economía externa mexicana continuará vinculado a las negociaciones en curso del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Las más recientes conversaciones han permitido cierto avance en temas clave, aunque también han puesto de manifiesto retos significativos, sobre todo en la cuestión de reglas de origen para la industria automotriz.

Las expectativas están puestas en la próxima ronda de negociaciones programada para septiembre, que será crucial para determinar la dirección futura del tratado. La incertidumbre en el ámbito comercial aún constituye un factor que podría influir en las decisiones de inversión a largo plazo y afectar el desempeño de las cadenas de producción en la región.

Echando un vistazo a las cifras intermensuales, se observa que las exportaciones mexicanas de mercancías crecieron un 1.3%, mientras que las importaciones cayeron un 2.8%. La razón detrás de esta contracción en el sector petrolero se debe a la disminución de los precios, lo que ha afectado tanto las salidas como las entradas de mercancías en este segmento. A pesar de esto, se registró un rebote del 1.5% en las exportaciones no petroleras, con un crecimiento notable en la manufactura, especialmente en el sector automotriz, que experimentó un incremento del 6.2%.

Los datos muestran que las importaciones también se vieron afectadas, con un descenso del 2.8%, especialmente en bienes intermedios, lo que contrasta con el aumento en las manufacturas. Sin embargo, los bienes de consumo mostraron un repunte del 4.0%, logrando revertir pérdidas previas.

Este panorama económico refleja un balance comercial que, aunque positivo en ciertos aspectos, está marcado por las dinámicas complejas del comercio internacional y las negociaciones en curso. La atención se centrará en cómo estos factores influirán en la economía y el comercio mexicanos en el futuro cercano.

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