El pasado viernes, las autoridades mexicanas anunciaron el cierre definitivo de la queja laboral presentada por el gobierno de Estados Unidos contra Aludyne Automotive Ciudad de México, S.A. de C.V. Esta queja, interpuesta en abril, se enmarcaba bajo el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida (MLRR) del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Las secretarías de Economía y del Trabajo y Previsión Social (STPS) emitieron un comunicado conjunto donde confirmaron que, tras una exhaustiva investigación interna de 45 días, no se encontraron evidencias que respaldaran las acusaciones de violaciones a los derechos de asociación y negociación colectiva denunciadas por el Sindicato de Trabajadores de la Industria Metálica, Acero, Hierro, Conexos y Similares (STIMAHCS) contra la empresa automotriz.
Ambas dependencias subrayaron que el sindicato no presentó pruebas que sostuvieran sus afirmaciones sobre las presuntas irregularidades realizadas por Aludyne Automotive, que se ubica en la alcaldía de Iztapalapa en la Ciudad de México. A su vez, la STPS afirmó que la compañía ha cumplido con las normativas, respetando las jornadas laborales, los roles de turno y asegurando el pago de vacaciones conforme a la Ley Federal del Trabajo y el Contrato Colectivo de Trabajo.
Además, la STPS comunicó que, en respuesta a la solicitud de conciliación presentada por el STIMAHCS al Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL), Aludyne aceptó la correcta categorización de 10 de las 19 categorías solicitadas.
Durante la investigación, la empresa implementó diversas acciones, como la difusión de una carta compromiso de neutralidad en temas sindicales y el establecimiento de lineamientos de conducta para su personal. También reinstaló a un trabajador tras verificar que su despido se relacionaba con su actividad sindical.
Aludyne Automotive firmó una carta compromiso en la que se comprometió a negociar el otorgamiento de tiempo sindical y la correcta categorización de los trabajadores con el sindicato involucrado.
Cabe mencionar que desde el 2 de junio, el Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) había informado que se alcanzó un acuerdo sobre la queja presentada, marcando un hito importante en las relaciones laborales bajo el T-MEC.
La información compartida refleja un momento crucial en la dinámica laboral en el sector automotriz, destacando la importancia del cumplimiento de derechos laborales en el marco del tratado entre México y sus socios comerciales.
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