La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviaria (ARTF) ha decidido modificar el calendario de actividades de la licitación pública internacional para la construcción del subtramo inicial de 30.3 km del tren de pasajeros que conectará Querétaro con Irapuato. Esta decisión responde a la solicitud de varias empresas interesadas, que buscan presentar propuestas más sólidas tanto en el aspecto técnico como en el económico.
Durante la segunda junta de aclaraciones, que no estaba prevista en el calendario original, la ARTF comunicó a los participantes que brindará respuestas a las 257 preguntas formuladas, tras haber recibido un total de 846 cuestionamientos en la primera reunión. Dicha decisión implica un ajuste en el cronograma, que inicialmente preveía la entrega de propuestas el 7 de julio y el inicio de las obras el 31 de julio, una fecha a la que la Presidenta Claudia Sheinbaum ya había hecho referencia en compromisos anteriores.
Entre las empresas que se han apuntado para participar en esta licitación se encuentran importantes actores del sector de la construcción, tales como Operadora CICSA, Mota Engil México, y CAABSA Constructora, entre otros. Cabe destacar que CAABSA Constructora ha solicitado a la ARTF una extensión de 60 días para la entrega de sus propuestas, argumentando la necesidad de obtener un mayor tiempo para procesar la gran cantidad de información y para poder presentar una oferta competitiva y bien fundamentada.
Detallan también que han enfrentado dificultades para descargar información relevante de la plataforma ComprasMX, lo que ha añadido un nivel adicional de complejidad al proceso de licitación. Esta situación resume los desafíos que las empresas deben sortear en un entorno de licitación que busca equilibrar la rapidez de la implementación con la necesidad de calidad y detalle en las propuestas.
El proceso de esta licitación es crucial para el avance del transporte ferroviario en México, donde la interconexión cómoda y eficiente entre las ciudades es un elemento clave para el desarrollo regional, especialmente en el contexto de la creciente demanda de infraestructura modernizada en el país. Las fechas exactas y el fallo de la licitación permanecen en espera, dejando a las empresas participantes y a la ciudadanía a la expectativa del progreso en la construcción de esta obra.
La información proporcionada corresponde a la fecha de publicación original, el 1 de julio de 2025, y dependerá de cómo evolucione el proceso en los próximos días y semanas mientras las empresas se preparan para presentar sus propuestas.
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