El Gran Premio de Tailandia de MotoGP celebrado en 2026 se convirtió en un desafío significativo para Ducati y para Marc Márquez. Las expectativas eran altas tras el éxito del año anterior, donde Márquez se alzó con la victoria. Sin embargo, en esta ocasión, la primera moto de Ducati solo logró un sexto puesto, contrastando con la dominación de las cuatro primeras plazas en 2025. Márquez, por su parte, no finalizó la carrera, acumulando únicamente nueve puntos gracias a su controversial segundo lugar en el Sprint. Con estos resultados, se encuentra actualmente a 23 puntos del líder, Pedro Acosta, lo que refleja un cambio notable en el panorama competitivo.
El análisis del evento sugiere que se está gestando un nuevo orden en MotoGP, con Marco Bezzecchi y Aprilia destacando al colocar cuatro RS-GP entre las cinco primeras posiciones. A pesar de la decepción, Márquez mantiene una visión optimista sobre la Desmosedici, considerándola la mejor moto en la parrilla, y asegura que su capacidad para competir por el título de 2026 aún está vigente. “Sí, sumamos cero puntos, pero lo más importante es que el nivel estaba ahí”, afirma, con la idea de que el trabajo arduo permitirá mejorar en el futuro.
Con su renovación de contrato con Ducati por dos temporadas, Márquez continúa confiando en la capacidad del equipo. Reconoce que es fundamental trabajar sin descanso para adaptarse a los desafíos técnicos, incluyendo las particularidades de los neumáticos utilizados en Tailandia, que presentaron dificultades para toda la escudería, pero que él supo gestionar mejor que otros.
Desde un enfoque físico, el piloto catalán ha sentido una notable limitación en su brazo derecho, el cual ha estado en proceso de recuperación desde su accidente en octubre de 2025. En la carrera en Buriram, sus esfuerzos fueron cuidadosamente medidos. “Me daba igual que me adelantaran”, comentó, indicando que su principal objetivo es evaluar su progreso físico antes del próximo evento en Brasil.
Márquez se enfrenta a la necesidad de recuperar la confianza plena en su brazo, un elemento crucial para su rendimiento en los cambios de dirección durante las carreras. En la anterior competición, sintió que esa limitación le costó tiempo valioso en la pista, un aspecto en el que había sobresalido anteriormente, especialmente durante su etapa con Honda.
El piloto también se mostró consciente de que, aunque puede mantener su fortaleza en las frenadas, las condiciones de la carrera en Tailandia no le permitieron demostrar su auténtico potencial a lo largo de las 26 vueltas. Con un enfoque en la próxima competición, es optimista y espera sentirse en mejores condiciones en la pista brasileña, donde las curvas a la derecha ofrecerán un nuevo desafío.
A sus 33 años, Márquez se siente aliviado tras haber conquistado su noveno título, un triunfo que marcó su resurgimiento después de un periodo complicado. “¿Se me ve sereno y confiado? He superado el mayor reto de mi carrera deportiva. Este año, bienvenido lo que venga”, expresó, reflejando una mentalidad más centrada en el presente y los aprendizajes adquiridos a lo largo de su carrera.
Este momento en la trayectoria de Márquez y de Ducati es clave. El piloto ilerdense tiene la responsabilidad de afinar su rendimiento, mientras que el equipo trabaja para reposicionar su competitividad. A medida que avanza la temporada, la determinación de Márquez por adaptarse y superar cada obstáculo es palpable. Aunque el camino se presenta desafiante, su entrega hacia mejorar y seguir adelante es inquebrantable.
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