MotoGP ha tomado una decisión significativa, descartando la posibilidad de correr en el nuevo circuito Madring, que se está construyendo en Madrid para albergar el Gran Premio de España de F1. La cita está programada para el 11 al 13 de septiembre de 2026, pero Carmelo Ezpeleta, CEO de la organización encargada del Mundial de motociclismo, fue claro al afirmar que “no se dan las condiciones de seguridad que nosotros necesitamos” para que se realicen las carreras en esta nueva pista.
Ezpeleta regresa de un inicio de campeonato en Tailandia, donde se mostró muy satisfecho con el evento. En sus declaraciones resaltó que el balance fue “extraordinario”, mencionando un récord de audiencia y la seguridad en pista, a pesar de algunos incidentes en la categoría Moto2. Este entusiasmo fue compartido en un evento con Estrella Galicia, patrocinador oficial, al lado de destacados campeones como Marc Márquez (MotoGP), Diogo Moreira (Moto2) y José Antonio Rueda (Moto3).
En cuanto al futuro, Ezpeleta defendió la elección de Adelaida como la nueva sede del Gran Premio de Australia, programado para 2027. Subrayó que es una carrera “segura y no urbana”, con características que prometen un circuito emocionante. En su crítica a Phillip Island, el actual sede que culminará su contrato en 2026, expresó que las condiciones climáticas como el viento y la lluvia han representado un desafío, priorizando siempre la seguridad de los pilotos.
Interrogado sobre la tendencia hacia carreras urbanas, Ezpeleta indicó que, aunque MotoGP no necesariamente está adoptando este modelo, sí se está acercando a las ciudades con circuitos como el de Goiânia, ubicado en el centro, y el próximo en Buenos Aires. “Vamos camino de hacer las carreras más cerca de las ciudades”, concluyó, planteando un futuro que podría conectar sus competiciones con un público más amplio.
Este análisis revela una dirección estratégica interesante para MotoGP, que ahora busca garantizar la seguridad en sus eventos mientras explora nuevas localizaciones que fomenten la accesibilidad y la emoción en el motociclismo.
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