Movilidad: Zoox lista para debutar, Uber avanza

El futuro del transporte está cada vez más en manos de la inteligencia artificial, y uno de los actores más relevantes en esta transformación es Zoox, la compañía de robotaxis propiedad de Amazon. Desde el 10 de agosto, Zoox comenzará a cobrar por los viajes en sus vehículos autónomos, dando un paso crucial hacia la comercialización de su oferta de movilidad. Aunque ya estaba operando en ciudades como Las Vegas y San Francisco, la introducción de tarifas para los viajes es un hito significativo.

Esta evolución se produce gracias a una exención otorgada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Dado que los vehículos de Zoox no cuentan con herramientas de control tradicional, como volantes y pedales, necesitaban esta aprobación para poder operar comercialmente. Este permiso les permite gestionar hasta 2,500 vehículos de forma comercial durante un periodo de dos años y sienta un precedente importante para otros desarrolladores de vehículos autónomos que deseen lanzar tecnologías similares.

El impacto de esta exención podría ser amplio, beneficiando, entre otros, a empresas como Tesla, que está desarrollando su propio vehículo autónomo, el Cybercab. Se espera que más empresas se unan a esta carrera innovadora, eliminando requisitos de diseño que pueden resultar obsoletos para vehículos sin conductor.

En otras noticias, el avance de Uber en el campo de los vehículos autónomos también ha captado atención. Según un estudio, la compañía ha invertido alrededor de 10 mil millones de dólares en este sector, cifra confirmada por su CEO, Dara Khosrowshahi, durante una reciente llamada de ganancias. La meta es implementar 120,000 vehículos autónomos en su flota en un futuro cercano.

Mientras tanto, Moove, una compañía emergente que inicialmente ofreció financiamiento para vehículos de aplicación en África, ha ampliado su influencia a nivel global y ahora es la operadora de flotas para Waymo en varias ciudades, incluyendo Phoenix y Miami. Recientemente, Moove recaudó 250 millones de dólares en una ronda de financiamiento, lo que le permitirá escalar su negocio en la gestión de flotas de vehículos autónomos.

Moove también planea adquirir robotaxis de Waymo, lo que indica su ambición por convertirse en un jugador clave en la industria del transporte autónomo.

Además, se han reportado importantes movimientos en la industria de la movilidad: Accell Group Holding ha iniciado un proceso de insolvencia, mientras que Advanced Electric Machines Group ha recaudado 16 millones de libras para promover la innovación en motores eléctricos sin tierras raras.

En el mundo de las adquisiciones, Joby Aviation, que se especializa en aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical, ha visto un incremento en sus ingresos gracias a la adquisición de Blade Air Mobility. Sin embargo, persiste en un contexto de pérdidas, aunque estas se están reduciendo.

Por otro lado, Nvidia ha lanzado el modelo Alpamayo 2 Super, diseñado para ser adaptado por desarrolladores de vehículos autónomos, y Teamsters California ha presentado una demanda ante el DMV de California, cuestionando las repercusiones económicas de permitir camiones autónomos en el estado. Por su parte, la Asociación de Vehículos Autónomos ha calificado la demanda como un ejercicio legal sin fundamento.

La industria continúa moviéndose rápidamente hacia un futuro donde la autonomía dominará el ámbito del transporte. Con cada nuevo avance, se abren más posibilidades y desafíos, tanto legales como tecnológicos. En un mundo donde los vehículos autónomos se están volviendo una realidad, cada decisión y cada inversión estará bajo el escrutinio público.