El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha hecho una petición que ha captado la atención mundial: propone que los buques estadounidenses, tanto militares como comerciales, naveguen sin costo alguno por los canales de Panamá y Suez. Según Trump, estos canales, cruciales para el comercio internacional, no existirían en su forma actual sin el apoyo histórico de los Estados Unidos.
A través de su red social, Truth Social, el presidente argumenta que se debería reconocer el derecho de los barcos estadounidenses a transitar libremente por estas rutas estratégicas. En su mensaje, Trump instruyó al secretario de Estado, Marco Rubio, para que actúe de inmediato en este asunto.
La reacción no se hizo esperar. El presidente panameño, José Raúl Mulino, respondió directamente, subrayando que tanto el Tratado de Neutralidad como la Ley Orgánica del Canal de Panamá regulan los tránsitos y costos para todas las embarcaciones que pasan por el Canal. Mulino enfatizó que no existe ningún acuerdo que contradiga estas normas y que la cooperación relevante debe ser establecida por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) de acuerdo con la legislación vigente.
Esta situación resalta la complejidad de las relaciones internacionales y el papel que juegan los tratados en el manejo de recursos compartidos. La propuesta de Trump puede abrir un debate sobre la soberanía y el acceso a recursos vitales para el comercio global. Mientras tanto, el intercambio de declaraciones entre ambos líderes pone de relieve la tensión inherente a las interacciones diplomáticas, especialmente en cuestiones que afectan a los intereses económicos de los países involucrados.
Es esencial seguir el desarrollo de esta situación, ya que puede tener repercusiones significativas tanto para las relaciones entre Estados Unidos y Panamá como para el tráfico marítimo global.
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