A partir de septiembre de este año, el Canal de Panamá implementará una reducción en el número de buques que podrán cruzar esta vital vía marítima, un vínculo estratégico para el comercio global que representa el 5% del tráfico marítimo mundial.
En el emocionante panorama del turismo, el Canal de Panamá ha emergido como un destino destacado para los cruceristas sudamericanos, evidenciado por un impresionante aumento del 138% en la llegada de cruceros.
A partir del 3 de julio de 2026, el Canal de Panamá implementará una reducción parcial del calado para los buques que transiten por sus aguas, una medida en respuesta a la amenaza de sequías derivadas del fenómeno de El Niño.
La naviera china Cosco ha dado un paso significativo al anunciar la suspensión de sus operaciones en el puerto de Balboa, ubicado en el Pacífico panameño.
El Canal de Panamá ha declarado que está "monitoreando" de cerca la evolución del comercio marítimo en medio de la reciente escalada de tensiones en Oriente Medio tras los ataques conjuntos de Estados Unidos e Israel contra Irán.
La tensión en el Canal de Panamá se intensifica tras la reciente decisión de la Corte Suprema del país, que declaró "inconstitucional" un contrato que permitía a CK Hutchison Holdings operar los puertos de Balboa y Cristóbal, un acuerdo vigente desde 1997.
El reciente descarrilamiento de un tren de pasajeros en Oaxaca el pasado domingo ha elevado el nivel de preocupación en torno al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, un proyecto ferroviario que ha permanecido en la sombra de iniciativas más mediáticas como el Tren Maya.
El Canal de Panamá está a punto de embarcarse en un ambicioso proyecto que transformará su capacidad logística en los próximos años. Con una inversión de 2,600 millones de dólares, se planea la construcción de dos nuevos puertos: Corozal, en el Pacífico, y Telfers, en el Atlántico.
El Canal de Panamá representa un ingenio monumental, constituyendo un nexo vital que une los océanos Atlántico y Pacífico.
El Canal de Panamá, considerado una de las maravillas de la ingeniería moderna, se erige no solo como una estructura vital para el comercio mundial, sino también como un lugar impregnado de historia y belleza natural que atrae a turistas de diversas partes del mundo.
El Canal de Panamá, una obra maestra de la ingeniería moderna, ha sido un cruce crítico no solo para el comercio mundial, sino también un punto focal en la geopolítica internacional.
En el corazón de América Central, el Canal de Panamá se erige no solo como un prodigio de la ingeniería, sino también como un epicentro de intercambio político y económico a nivel global.
El Canal de Panamá, un arteria vital para el comercio marítimo global, enfrenta un panorama desafiante para el próximo año fiscal, con la expectativa de reducir sus ingresos en aproximadamente 400 millones de dólares respecto al presente ejercicio, que culmina el 30 de septiembre.
El tránsito libre por los canales de Panamá y Suez es un tema que ha cobrado una gran relevancia en los recientes debates internacionales.
Los Llamados de Trump sobre los Canales Estratégicos: ¿Un Eco del Pasado?
Una red vial de más de 2.000 kilómetros está tomando forma en el corazón de América del Sur, una ambiciosa infraestructura que conectará el Atlántico con el Pacífico y promete revolucionar el comercio internacional.
En un mundo en constante cambio, el fenómeno de los desastres naturales y el impacto del ser humano sobre el medio ambiente se han convertido en temas de preocupación global.
En el contexto actual de inestabilidad geopolítica, las relaciones entre naciones han cobrado una importancia crítica. En particular, el reciente incremento de tensiones en varias regiones del mundo ha provocado un despertar en las comunidades internacionales, que observan con preocupación los…
La Nueva Ruta del Comercio: Impacto del Corredor Bioceánico de China en la Logística Regional
Gianluigi Aponte: el magnate detrás del Canal de Panamá
