Nissan Mexicana ha dado a conocer una de las decisiones más significativas en su historia reciente: cerrará su emblemática planta de Civac, ubicada en Morelos, y trasladará toda su producción al complejo de Aguascalientes. Este cambio está programado para llevarse a cabo entre abril de 2025 y marzo de 2026, como parte del plan global de reestructuración industrial denominado ‘Re:Nissan’.
La estrategia contempla reducir la capacidad de producción de la compañía de 3.5 millones a 2.5 millones de unidades, excluyendo operaciones en China, mientras busca una utilización cercana al 100 % en las instalaciones restantes. Esta consolidación permitirá a Nissan centralizar sus actividades manufactureras en la región central de México, lo que significa que sus populares modelos, como la NP300, Frontier y Versa, se producirán en Aguascalientes.
La planta de Civac, inaugurada en 1966, ha sido un pilar fundamental en la historia de Nissan, marcando su primera operación fuera de Japón. A lo largo de casi seis décadas, esta instalación ha producido más de 6.5 millones de vehículos. Sin embargo, el director ejecutivo de Nissan, Iván Espinosa, ha sostenido que esta medida, aunque difícil, es necesaria para mejorar la eficiencia, competitividad y sostenibilidad de la empresa. Destacó la significativa contribución de los colaboradores de Civac al éxito de la compañía a lo largo de los años.
El traslado a Aguascalientes se justifica por la necesidad de aprovechar un equipamiento más avanzado y recursos de última generación, lo que se espera que mejore la eficiencia de la producción y la logística. A pesar de la centralización, Nissan ha asegurado que las operaciones comerciales no se verán afectadas y que continuarán ofreciendo productos y servicios de manera normal.
Actualmente, la planta de Civac representa alrededor del 11% del total de la producción de Nissan en México. La compañía está evaluando los costos relacionados con esta transición y se comprometió a realizarla de manera respetuosa con los trabajadores que se verán afectados por el cierre.
El legado de Civac incluye hitos como el inicio de operaciones con el Datsun Bluebird en 1966, alcanzar el primer millón de vehículos y ser líder en ventas en México en 1988, así como la exportación del Nissan Tsubame a Japón en 1993. En 2019, la planta celebró la producción acumulada de seis millones de unidades.
La planta, que sigue siendo una de las marcas más vendidas en México, incluso reactivó temporalmente una línea de producción en 2023 para hacer frente a un aumento en la demanda. Así, en el contexto de cambios en la industria automotriz, la historia de Nissan y su planta de Civac da cuenta de la evolución y los desafíos que afectan al sector en el país.
La información presentada corresponde a la fecha de publicación original del anuncio el 29 de julio de 2025.
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