Nuro prueba su tecnología de vehículos autónomos en Tokio.

Nuro, un innovador startup de Silicon Valley apoyado por gigantes como Nvidia, Uber y SoftBank, ha comenzado a poner a prueba su tecnología de vehículos autónomos en Japón. Embarcándose en un nuevo capítulo, la empresa ha despliegado coches Toyota Prius, equipados con su software de conducción autónoma y conductores de seguridad como respaldo, en las bulliciosas calles de Tokio.

Este desarrollo marca la primera expansión internacional de Nuro, que redefinió su modelo de negocio hace dos años. La prueba plantea varios retos complejos: en Japón, los coches circulan por el lado izquierdo de la carretera y el tráfico es notablemente denso. Además, las señales de tráfico y la demarcación de los carriles difieren de las de Estados Unidos. Aunque Nuro no ha revelado cuántos vehículos componen su flota ni cuándo prescindirá del operador humano, se anticipa que esta fase de pruebas ampliará su presencia global.

Nuro subraya que sus operaciones en Tokio son solo el comienzo de un enfoque más amplio hacia la implementación global de su tecnología. Fundada en 2016 por ingenieros que trabajaron en el proyecto de conducción autónoma de Google, la empresa inicialmente se centró en desarrollar y operar una serie de robots de entrega de baja velocidad. Sin embargo, la creciente presión de costos y una consolidación en el sector llevaron a Nuro a repensar su enfoque. En 2024, decidió dejar de lado los robots de baja velocidad para enfocar sus esfuerzos en licenciar su tecnología a fabricantes de automóviles y empresas de movilidad.

La arquitectura de su sistema de autonomía se basa en un modelo de IA integral que le permite aprender en tiempo real mientras conduce, lo que han denominado “conducción autónoma cero-shot”. Este enfoque le ha permitido a Nuro navegar las calles de Tokio sin haber sido entrenado con datos específicos de conducción japonesa. Esta estrategia innovadora ha llamado la atención de otros actores en el sector, como Wayve, una startup del Reino Unido que ha adoptado un enfoque similar.

Nuro enfatiza que su modelo de IA no compromete la seguridad. Cada nuevo lanzamiento de su modelo de autonomía universal es sometido a pruebas en entornos controlados y se evalúan casos extremos mediante simulaciones. Una vez que los vehículos autónomos están en la carretera, son conducidos manualmente mientras el software de Nuro opera en “modo sombra”, produciendo datos sobre cómo debería comportarse el vehículo sin enviar comandos al control del mismo. Este proceso permite a Nuro evaluar si el sistema es seguro para la operación autónoma en vías públicas.

Con una sólida base de investidores, Nuro ha logrado captar la atención del mercado. Recientemente, recaudó $203 millones en dos tramos durante una ronda de financiamiento de Serie E, atrayendo tanto a inversores existentes como a nuevos, incluidos Nvidia e Icehouse Ventures. Uber, que ha expresado intenciones de invertir significativamente en Nuro en el contexto de una sociedad más amplia, también ha participado en estas rondas de inversión.

La información aquí presentada refleja la situación hasta el 11 de marzo de 2026, destacando cómo Nuro continúa avanzando en su misión de transformar la movilidad mediante la conducción autónoma.

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