Nvidia se suma a un selecto grupo de inversores que apoyan a Nuro, una innovadora empresa dedicada al desarrollo de software de conducción autónoma para servicios de entrega y transporte, en una reciente ronda de financiación que ha acumulado un total de 203 millones de dólares. La startup de Silicon Valley anunció el pasado jueves que, en esta ronda, varios inversores, incluyendo a Baillie Gifford, aportaron 97 millones de dólares adicionales a su Serie E.
Entre los nuevos inversores se encuentran Icehouse Ventures, Kindred Ventures, Nvidia y Pledge Ventures. Además, Uber, que el mes anterior comunicó que realizaría una inversión de “multimiles de millones de dólares” en Nuro como parte de un acuerdo más amplio con el fabricante de automóviles eléctricos Lucid, también ha participado en esta financiación. Vale la pena mencionar que la colaboración técnica entre Nvidia y Nuro no es reciente; la startup ha utilizado las unidades de procesamiento gráfico (GPU) de Nvidia para procesar grandes volúmenes de datos y entrenar modelos, basando su más reciente modelo de computación en la plataforma Nvidia Drive AGX Thor.
La primera parte de esta ronda de financiación, que ascendió a 106 millones de dólares, fue anunciada en abril, con la participación de entidades asesoras de inversión como T. Rowe Price Associates, Fidelity Management & Research Company, Tiger Global Management, Greylock Partners y XN. Desde su fundación, Nuro ha logrado recaudar un total de 2.3 mil millones de dólares. Sin embargo, su valoración post-financiación para la Serie E se sitúa en torno a 6 mil millones de dólares, lo que representa una caída del 30% respecto a los 8.6 mil millones de dólares alcanzados en 2021, cuando la empresa levantó 600 millones de dólares en su Serie D.
La trayectoria reciente de Nuro refleja un cambio significativo en el sector de vehículos autónomos y su modelo de negocio. A raíz de condiciones económicas adversas, la startup, como muchas en la incipiente industria de tecnología de vehículos autónomos, se vio obligada a replantear su enfoque después de una serie de despidos en 2022 y 2023 y la necesidad de adaptar su estrategia empresarial. En 2024, Nuro abandonó sus planes de operar una flota de vehículos de entrega de baja velocidad y ahora se enfoca en licenciar su tecnología a fabricantes de automóviles y proveedores de movilidad.
Esta reformulación de su modelo de negocio parece haber comenzado a dar frutos, especialmente tras el anuncio de Uber en julio sobre su intención de lanzar un servicio de robotaxi utilizando SUVs eléctricos Lucid Gravity, equipados con la tecnología de conducción autónoma de Nuro. Dentro del marco de esta colaboración, Uber anunció una inversión de 300 millones de dólares en Lucid, además de un compromiso para adquirir al menos 20,000 de estos vehículos en los próximos seis años.
Parte de la inversión de Uber se dirige a la serie E, y el resto se distribuira a Nuro conforme la empresa consiga ciertos hitos predefinidos. Dave Ferguson, cofundador y presidente de Nuro, expresó en un comunicado que la compañía está bien posicionada para afrontar su siguiente fase de crecimiento con el nuevo capital, subrayando el objetivo de impulsar nuevas colaboraciones comerciales para alcanzar la autonomía a escala global.
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