En Alta Floresta, en el norte de Mato Grosso, un innovador proyecto ha tomado forma que combina conservación y tecnología de manera efectiva. Desde su inicio, la instalación de ocho puentes colgantes ha resultado en la notable reducción de atropellos de animales arbóreos, alcanzando un impresionante registro de 15,000 cruces seguros en un período de 15 meses. Esta iniciativa, impulsada por el programa Alta Floresta Não Atropela, tiene por objetivo reducir el impacto de la extensa red vial en la biodiversidad local.
Brasil, país que alberga la mayor diversidad de primates del mundo, enfrenta una crisis. Su vasta y compleja red de carreteras se ha convertido en un peligro para innumerables especies, exponiéndolas a la fragmentación del hábitat. Esta problemática ha llevado a especialistas y autoridades ambientales a buscar soluciones innovadoras, como los puentes colgantes, para facilitar el movimiento de la fauna entre áreas forestales fragmentadas y de esta forma disminuir el número de accidentes vehiculares que involucran a animales.
Los puentes son parte de una colaboración estrecha entre el proyecto Reconecta y el gobierno municipal, apoyados por diferentes organizaciones y empresas locales dedicadas a la conservación de la biodiversidad y el ecoturismo. La bióloga Fernanda Abra, investigadora asociada en el Instituto Nacional de Biología de la Conservación y Zoológico Smithsonian en Estados Unidos, ha dirigido los esfuerzos en este ámbito. Ella explica que estos puentes tienen una doble finalidad: mejorar la conectividad para los animales y, por ende, disminuir los atropellos.
Cada puente se ha dotado de cámaras trampa, estratégicamente colocadas para monitorear qué especies utilizan la estructura, lo cual permitirá evaluar su éxito. Desde 2024 se han registrado faltas de nuevos choques en la zona, lo que ha impulsado la iniciativa hacia nuevas etapas, expandiendo su alcance a áreas urbanas.
Entre los primates que ya han sido observados cruzando estos puentes se encuentran el mono araña carinegro, el mono aullador rojo de Purus y un nuevo hallazgo, el monkey tití de Alta Floresta, que fue clasificado en peligro crítico de extinción tras su identificación en 2019. Esta representación de especies en riesgo ha resaltado la necesidad de medidas adecuadas para proteger la fauna amenazada.
Sin embargo, los retos continúan. En Espírito Santo, el hallazgo de un tití cabeciblanco muerto a causa de un atropello ha subrayado la urgencia de actuar en zonas con alta mortalidad animal. Se estima que cerca de 9 millones de animales mueren cada año en carreteras brasileñas, y Brasil se sitúa como uno de los países con mayor tasa de pérdidas de vertebrados terrestres por colisiones vehiculares.
Las rutas no solo aumentan la mortalidad directa, sino que también aíslan poblaciones, reducen el flujo genético y elevan el riesgo de endogamia, lo que pone en peligro la sobrevivencia de diversas especies. En este contexto, hay un proyecto en el Congreso para establecer un Plan Nacional de Seguridad Vial para la Fauna Silvestre que incluye medidas como la señalización y la construcción de pasos elevados.
En este escenario de innovación y colaboración, las acciones en Alta Floresta se perfilan como un modelo a seguir. La propuesta de continuar con la instalación de más puentes en Lucas do Rio Verde y su eventual aplicación a lo largo de la BR-262 en el Pantanal refleja un futuro esperanzador para la fauna brasileña. Mientras Brasil se enfrenta a desafíos contínuos en su camino hacia la preservación, este esfuerzo colectivo muestra que la tecnología y la conciencia ambiental pueden contribuir a salvar especies en peligro.
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Datos basados en información reportada originalmente por infobae.com.
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