El español Álex Palou ha hecho historia al conquistar su cuarto campeonato consecutivo de IndyCar y su quinto título en total, un logro que lo coloca a la par de un récord que había permanecido inquebrantable desde 2007. Este hito se materializó durante el Gran Premio de Milwaukee, donde, a pesar de terminar en décima posición, aseguró matemáticamente su triunfo en el campeonato, dado que su ventaja en la clasificación general es insuperable a falta de únicamente una carrera en la temporada.
El evento en Milwaukee fue particularmente impresionante, ya que el mexicano Pato O’Ward, compañero de Palou en la batalla por el podio, brilló al ganar dos carreras en un mismo día, un hecho que no ocurría en IndyCar desde 1981. O’Ward se llevó la victoria en ambas pruebas, un momento soñado que supo capitalizar tras haber luchado toda la temporada para regresar a la senda del triunfo. Su desempeño en el circuito fue destacado, y su capacidad de superar adversidades resonó con los aficionados y el equipo por igual.
Con solo 29 años y después de siete temporadas en la categoría, Palou ha logrado cinco títulos: 2021, 2023, 2024, 2025 y 2026. Este notable palmarés lo coloca detrás de leyendas como A.J. Foyt, con siete campeonatos, y Scott Dixon, con seis. A lo largo de esta temporada, su dominio ha sido evidente, sumando seis victorias en 17 carreras, un testimonio de su capacidad y talento en la pista.
Un punto clave en su trayectoria fue el triunfo en las 500 Millas de Indianápolis en 2025, donde se convirtió en el primer español en conquistar esta emblemática carrera, lo que elevó aún más su perfil tanto en la IndyCar como en el automovilismo en general.
La próxima y última cita del campeonato se llevará a cabo en Laguna Seca, California, donde Palou buscará cerrar la temporada con un nuevo triunfo. Las emociones de este campeonato son un reflejo de la calidad y competencia que caracterizan a la IndyCar, un campeonato que ha visto brillar a Palou y a otros talentos emergentes como O’Ward, quien, sin duda, seguirá compitiendo en la parte alta de la clasificación en futuras temporadas.
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