El paro nacional de dos días en Colombia, convocado por las centrales de trabajadores y sindicatos en apoyo a las reformas del Gobierno y al proyecto de consulta popular, se llevó a cabo en un contexto marcado por la falta de grandes movilizaciones. La jornada se caracterizó principalmente por bloqueos que interrumpieron el funcionamiento del transporte público en varias ciudades.
Desde las 5:00 a.m. del 28 de mayo, los manifestantes comenzaron a bloquear diferentes puntos estratégicos. En Bogotá, ya antes de las seis de la mañana, el portal de Las Américas experimentó restricciones significativas en la movilidad. En el Parque La Campiña, ubicado en la localidad de Suba, se realizaron diversas actividades simbólicas, así como la colocación de pancartas en la vía. A lo largo de la autopista Sur, se reportaron bloqueos intermitentes que paralizaron el tráfico de vehículos y buses durante más de diez minutos.
A las 11:00 de la mañana, se estimó que 850,000 usuarios del sistema de transporte Transmilenio se vieron afectados, con 15 estaciones cerradas en las troncales más relevantes. María Fernanda Ortiz, gerente general de Transmilenio, explicó que las zonas impactadas incluían las troncales de Américas, AutoSur, Calle 10 y Eje Ambiental.
Alrededor del mediodía, los manifestantes se congregaron en la Plaza de Bolívar, donde, a pesar de realizar arengas, no lograron reunir a las multitudes esperadas por parte del Gobierno. En un tercer balance de las manifestaciones, se reportó que aproximadamente 1,280,000 usuarios de servicios públicos ya habían visto afectada su movilidad, con el cierre de nueve estaciones adicionales y 195 rutas TransMiZonal desviadas.
Nidia Hernández Jiménez, presidenta Ejecutiva de Colfecar, estimó que las pérdidas en el sector de transporte de carga y logística superaban los $23,000 millones, advirtiendo que esta cifra podría ser mayor al no considerar los bloqueos en las vías urbanas que obstaculizan la distribución de mercancías en las principales ciudades del país. Los departamentos más impactados incluyeron Atlántico, Bolívar, Santander, Caldas, Cesar y Meta, y se esperaba que las manifestaciones continuaran.
El segundo día de paro comenzó a las 05:00 AM del 29 de mayo, con simpatizantes del Gobierno nuevamente en las calles. Para evitar incidentes, las autoridades locales desplegaron cuerpos de seguridad en un intento por preservar el orden público. César Restrepo, secretario de Seguridad de Bogotá, indicó que existían alertas sobre posibles intentos de grupos para quemar buses del Sistema de Transporte Masivo.
La información aquí presentada corresponde a los eventos ocurridos hasta el 29 de mayo de 2025, y no se dispone de actualizaciones posteriores. Esta situación refleja el clima de tensión y protesta social en el país, en un contexto donde las reformas y la representación pública están en el centro del debate nacional.
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