A partir del 9 de septiembre de 2025, Porsche y Audi se unirán a la lista de marcas automovilísticas que no son Tesla, pero que tendrán acceso a la red de Supercargadores. Esta decisión se enmarca en el esfuerzo del Grupo Volkswagen, propietario de ambas marcas, por implementar la tecnología de carga NACS, la cual Tesla ha desarrollado y decidido abrir a otros fabricantes. Se espera que esta compatibilidad se extienda a todos los modelos de Volkswagen, Audi, Porsche y Scout Motors en diciembre de 2025.
La adopción de la norma NACS comienza para Porsche con un “lanzamiento suave”, en el cual los actuales propietarios de modelos Taycan y Macan Electric podrán reservar un adaptador gratuito que les permitirá conectarse a la red de Supercargadores de Tesla, habilitándose a través de la aplicación My Porsche. Durante esta fase inicial, los conductores de estos vehículos deberán utilizar la aplicación de Tesla en los Supercargadores, aunque Porsche ha anticipado que en los próximos meses podrán realizar la carga usando su propia app. Audi, por su parte, recibirá un adaptador de marca propia que estará disponible en modelos de 2025, como el Q6 e-tron y el A6 Sportback e-tron, aunque el modelo Q4 e-tron no tendrá acceso a la red Tesla en este momento.
En cuanto a Porsche, cualquier modelo Taycan y Macan Electric fabricado a partir de 2026 incluirá automáticamente un adaptador NACS sin costo alguno. Sin embargo, aquellos vehículos de años modelo 2024 o anteriores tendrán que adquirir el adaptador en la tienda en línea de Porsche o en concesionarios, a un precio de 185 dólares. Además, ambas marcas están trabajando en actualizaciones de software que integrarán las localizaciones de los Supercargadores Tesla en sus sistemas de navegación.
A pesar de que Porsche y Audi empiezan a acceder a la red de Supercargadores, otras subsidiarias del Grupo Volkswagen, como Lamborghini y Bentley, aún no han confirmado su intención de adoptar la norma NACS. Esta expansión de acceso al sistema de carga podría marcar un cambio significativo en la experiencia de los propietarios de vehículos eléctricos en Norteamérica, facilitando la carga y potenciando la infraestructura competitiva en el sector de automóviles eléctricos.
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