Según la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del tramo 5 norte del Tren Maya, se contemplan 24 meses más para concluir las obras de este proyecto, lo que significa que estaría listo en julio de 2024, aplazándose un año, ya que el presidente Andrés Manuel López Obrador tenía previsto que fuera en 2023.
El documento de casi dos mil páginas, enviado por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), señala que tras la construcción del tramo vendrán periodos de pruebas de arranque y de rectificación de las obras que pueden extenderse hasta un año más.
Una vez echado a andar el proyecto, se estima que tenga un periodo de operación y mantenimiento de hasta cien años.
La inversión prevista para esta obra, será de 28 mil 101 millones de pesos, aportados por el gobierno federal.
El tramo será construido por el Ejército, luego de que Fonatur canceló la licitación internacional en la que participaban 10 consorcios con una propuesta económica promedio de 14 mil 500 millones de pesos, según el portal Compranet.
El organismo encabezado por Javier May justificó su decisión argumentando que buscaba aprovechar la experiencia técnica y operativa en la ejecución de obras públicas de los ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
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