Puebla, Pue. Después de casi siete años sin ajustes en el costo del pasaje, el gobierno del estado de Puebla está considerando la posibilidad de autorizar un aumento para los concesionarios del transporte público. Esta evaluación surge tras un reciente programa de revista vehicular y en un contexto donde se ha manifestado un incremento en los precios de los combustibles.
La secretaria de Movilidad y Transporte estatal, Silvia Tanús Osorio, señaló que las tarifas actuales de pasaje en Puebla son de las más bajas del país. En octubre de 2019, durante el gobierno de Miguel Barbosa Huerta, ya se había realizado un aumento de 2 pesos con 50 centavos para microbuses, autobuses y unidades tipo Van. Sin embargo, la secretaria destacó que hay razones fundadas para abrir el debate sobre un nuevo ajuste.
Tanús Osorio confirmó que se han llevado a cabo estudios técnicos y administrativos para evaluar un posible incremento. Tras la revisión del padrón vehicular, se depuraron las 24,730 unidades de transporte público, quedando 19,400 vehículos activos. De estos, solo 5,882 son unidades nuevas, mientras que el resto ha superado su vida útil, que es de 10 años para las zonas urbanas y de 12 para las rurales. Esta situación resalta la necesidad de modernizar el parque vehicular.
A pesar de la posibilidad de un aumento en la tarifa, Tanús Osorio enfatizó que aún no hay una fecha oficial para implementarlo. Es fundamental continuar con los estudios y establecer un diálogo con el sector transportista antes de tomar decisiones. Además, aclaró que cualquier incremento en el pasaje estará condicionado a la modernización de las unidades; para ello, se está desarrollando un plan que busque optimizar el servicio de transporte público.
En el marco de este proceso, se han otorgado 834 nuevas concesiones a particulares como parte de los esfuerzos por mejorar la calidad y la capacidad del servicio. Tanús Osorio subrayó que no se permitirá que los actuales prestadores del servicio sigan recibiendo más permisos sin antes cumplir con las regulaciones necesarias.
A diferencia de años anteriores, donde se autorizaban incrementos con la promesa de modernizar las unidades y optimizar el servicio, en esta ocasión se ha puesto en marcha una regularización del sistema y una mejora del sector como pasos previos al análisis de tarifas. El costo del diésel, utilizado frecuentemente por el transporte público, y el comportamiento de las tarifas en estados vecinos son elementos que se tendrán en cuenta para tomar una decisión final sobre el ajuste tarifario, esperando que para final de año se logre tener una resolución clara.
Así, la discusión sobre el aumento del pasaje en Puebla se mantiene abierta, en un contexto donde la modernización y la calidad del servicio son aspectos prioritarios para el gobierno estatal.
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