El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), queda descartado para los viajes a Qatar, puesto que directivos de ese organismo viajaron a Qatar en mayo para buscar que las aerolíneas Saudi Airlines y Qatar Airways accedieran a una conectividad en vuelos de pasajeros durante la Copa del Mundo Qatar 2022.
José Manuel Becerra Mata, teniente coronel y director de la terminal aérea, y Anuar Arturo Aude Cano, director de Operaciones, se trasladaron hasta aquel país de Medio Oriente para promocionar al aeropuerto de Zumpango, en el Estado de México, sobre todo durante el desarrollo del Mundial en Qatar, sin obtener resultados.
El militar y el funcionario del gobierno mexicano expusieron a los directivos de Saudi Airlines y Qatar Airways que alrededor de 80 mil aficionados asistirían a los partidos de la Selección Nacional (con Polonia, Argentina y Arabia Saudita), antes que este miércoles quedara eliminada del Mundial, las aerolíneas árabes sólo tienen vuelos, vía conexiones, al Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México a través de otras empresas aéreas con las que tienen convenios.
La gira de trabajo denominada “Proyectando la Infraestructura del AIFA” tuvo un costo de 84 mil 44 pesos por cada servidor público, es decir, un total de 168 mil 88 pesos por siete días (del 15 al 22 de mayo) que duró la comisión en la ciudad de Doha, capital de Qatar.
De acuerdo con el informe de la comisión de trabajo de ambos funcionarios, que publica el organismo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, S.A. de C.V., en la Plataforma Nacional de Transparencia, el objetivo general del viaje fue “abrir las oportunidades de negocio que puede ofrecer este complejo aeroportuario previo al evento de la Copa Mundial de Futbol”.
Los resultados obtenidos en la gira, según el reporte de Aude Cano y Becerra Mata, fueron la “concreción de acuerdos con los ejecutivos de las aerolíneas Saudi Airlines y Qatar Airways, para conectar vuelos chárter, de carga y regulares hacia el AIFA”.
Desde su inauguración, el 21 de marzo de este año, las únicas aerolíneas que vuelan al y desde el AIFA son las mexicanas Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris, así como la venezolana Conviasa, la dominicana Arajet y la panameña Copa Airlines.
Qatar Airways ha manifestado su interés en tener vuelos hacia México, pero no al AIFA, sino al Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM) a través de la operación de la ruta Doha-Milán (Italia)-Ciudad de México.
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