La presidenta Claudia Sheinbaum ha dado a conocer este jueves su intención de renovar el acuerdo con el sector gasolinero, que establece un tope de 24 pesos por litro en la gasolina regular (magna). Este acuerdo, que se firmó en febrero, ha sido considerado un factor importante en la reducción de la inflación, según la mandataria.
Durante la conferencia matutina, Sheinbaum expresó su agradecimiento a los gasolineros por su participación en este compromiso y resaltó que la renovación se dará este mes de agosto. Este pacto, conocido como ‘Política Nacional para Promover la Estabilización del Precio de la Gasolina en Beneficio del Pueblo de México’, se firmó en un acto celebrado en Palacio Nacional.
El anuncio se produce en un contexto notable: el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) reportó una disminución de la inflación al 3.51% en julio, marcando el segundo mes consecutivo de caídas. La mandataria subrayó que esta tendencia a la baja se relaciona especialmente con la reducción de precios en alimentos como el pollo, la carne de res y cerdo, que habían visto incrementos en meses anteriores.
Es interesante señalar que, debido a una crisis de gripe aviar en Brasil, se habían cerrado temporalmente las importaciones de pollo. Sin embargo, ante el impacto en los precios, se logró una negociación con Brasil que permitió la importación de pollo desde zonas no afectadas, lo que contribuyó a estabilizar costos.
El acuerdo de precios, de naturaleza voluntaria, no impone obligaciones legales a los firmantes, lo que genera un marco flexible en su aplicación. Petróleos Mexicanos (Pemex) ha implementado un precio mayorista para la gasolina regular en sus terminales de almacenamiento, lo que facilita que las estaciones de servicio mantengan el precio por debajo del tope establecido.
El plan también busca que exista un diferencial razonable, de hasta dos pesos, entre el precio mayorista y el precio al público, sin considerar el Impuesto al Valor Agregado (IVA). Cabe mencionar que los estímulos que calcula semanalmente la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) se mantendrán sin cambios.
Sin embargo, expertos han señalado algunas preocupaciones respecto a esta estrategia. Existe el riesgo de que el acuerdo no contemple adecuadamente los costos logísticos diferentes que enfrentan las estaciones en diversas regiones del país, lo que podría afectar su rentabilidad. A esto se suma que el pacto también excluye a estaciones ubicadas en zonas fronterizas, donde ya se ha establecido una estructura de precios diferenciada debido a estímulos fiscales específicos.
La información presentada proviene del contexto hasta el 7 de agosto de 2025, y mientras los detalles proporcionados son actuales, se sugiere estar atentos a futuras actualizaciones sobre este importante tema.
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