El gobierno de México se encuentra trabajando para recuperar la Categoría 1 de seguridad área para que el sector aeroportuario repunte, sostuvo el presidente Andrés Manuel López Obrador.
En la conferencia matutina de Palacio Nacional, López Obrador detalló que se trabaja en dicho objetivo pese a la oposición y a los organismos internacionales que “están molestos porque no se construyó el Aeropuerto de Texcoco“.
El mandatario mexicano apuntó que no todas las organizaciones internacionales aeronáuticas son honestas y pidió no dejarse apantallar por ellas.
“Estamos buscando dar respuestas a todas las peticiones que nos hacen. Deben tomarse en cuenta que no todas las organizaciones internacionales son honestas, en todos los ámbitos. Cuando se estaba discutiendo lo del espacio aéreo, y decían que no podía mantenerse el actual aeropuerto ni el de Santa Lucía porque había invasión del espacio aéreo, la asociación más famosa del mundo estaba actuando de manera facciosa, no profesional”, subrayó.
“Nos mandaron un dictamen como a las 03:00 h, unas horas antes de que diéramos a conocer cuál iba a ser la postura de si continuábamos o no con la construcción del Aeropuerto de Texcoco, pero así muchas otras organizaciones internacionales, es como los medios de información”, indicó.
“No dejarnos apantallar, porque por lo general siempre están los intereses de grupos empresariales, financieros. Aquí lo más importante es actuar con honestidad, respetar el Estado de derecho, que haya libertades y desde luego no emitir la corrupción y permitir la justicia”, refirió.
Como parte del proceso para que México recupere la categoría 1 de seguridad aeronáutica, la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) de Estados Unidos informó EL jueves que en los próximos 30 días dará a conocer los resultados de una revisión técnica.
En un comunicado, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), organismo descentralizado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de México, recordó que la FAA llevó a cabo la semana pasada la revisión, convocada por la propia AFAC, con la participación de inspectores de la FAA y representantes de las aerolíneas comerciales.
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