Sindicato del Metro alerta sobre deterioro en trenes

El Sindicato Nacional de los Trabajadores del Servicio de Transporte Colectivo (SNTSTC) Metro ha lanzado un contundente llamado de atención al Gobierno de la Ciudad de México, denunciando el incumplimiento de los estándares de seguridad y calidad que requieren los millones de pasajeros que diariamente utilizan este importante medio de transporte. A través de un comunicado, el sindicato ha expresado su preocupación por la falta de atención a demandas urgentes que son esenciales para el mantenimiento adecuado de las vías, trenes e instalaciones que permiten el funcionamiento del Metro.

La situación se ha vuelto insostenible. Las constantes fallas y retrasos evidencian lo que el sindicato describe como “un completo abandono” del sistema de transporte, lo que pone en riesgo tanto a los usuarios como a los trabajadores. “Es inaceptable que, a pesar de nuestras reiteradas solicitudes, las autoridades sigan postergando soluciones efectivas”, se manifiesta en el comunicado, reflejando la frustración acumulada entre los empleados del Metro.

El SNTSTC Metro revela datos preocupantes: de un total de 391 trenes, un alarmante 70% no ha recibido el mantenimiento general requerido, habiendo recorrido más de dos millones de kilómetros, cuando el límite recomendado es de 750,000. Solo el 30% de los trenes se benefician de mantenimiento parcial, y 84 de ellos están detenidos en talleres debido a la falta de refacciones. En contraste, apenas 68 trenes, que operan en las Líneas 1 y 12, se encuentran en condiciones adecuadas.

Más que los trenes en sí, las instalaciones del Metro también son objeto de preocupación. Con más de 50 años de funcionamiento, los equipos son considerados obsoletos y carecen del mantenimiento necesario debido a la falta de presupuesto. Las vías, por su parte, se han deteriorado, lo que subraya aún más la urgencia del mantenimiento integral.

En respuesta a esta crítica situación, el sindicato ha enumerado una lista de exigencias fundamentales para garantizar la seguridad tanto de los pasajeros como de los trabajadores. Estas incluyen la necesidad de un mantenimiento integral y constante de los trenes y vías, atención inmediata a las fallas estructurales y operativas, y el uso adecuado de los recursos económicos destinados al Metro. Además, solicitan que se detengan trabajos de embellecimiento superficial en las estaciones y se eviten obras que comprometan la seguridad como la reducción de carriles en la calzada de Tlalpan o la construcción de una calzada elevada paralela a la Línea 2.

Este llamado del SNTSTC Metro resuena en un contexto donde la seguridad y la calidad del transporte público son más cruciales que nunca para millones de habitantes de la Ciudad de México. La situación exige una respuesta inmediata por parte de las autoridades para lograr no solo la viabilidad del servicio, sino también la confianza de los usuarios que dependen de él día tras día.

(Actualización hasta 2026-04-11 21:13:00)

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