Sindicatos llevan a los tribunales la filtración de audios del caso Urda

Organizaciones sindicales del sector ferroviario han iniciado acciones judiciales tras la filtración de grabaciones de conversaciones entre maquinistas y el centro de control de Adif, ocurridas antes de la tragedia ferroviaria de Urda. El Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) presentó un escrito ante el juzgado encargado de investigar el accidente, mientras que el Sector Federal Ferroviario de UGT prepara su propia denuncia por los mismos hechos¹.

Las organizaciones denuncian la revelación de secretos y la exposición indebida de la actuación profesional de un empleado de Adif, señalando que las grabaciones difundidas contienen información sujeta a custodia oficial y que su difusión permite la identificación indirecta del personal afectado¹.

Acciones judiciales y argumentos sindicales

El Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) ha presentado un escrito a la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Orgaz (Toledo) en el marco de las diligencias previas por el accidente, para informar sobre la difusión de las comunicaciones entre el personal de conducción y el centro de control ferroviario. El sindicato solicita la apertura de diligencias para esclarecer el origen de la filtración y depurar responsabilidades, además de pedir medidas para evitar nuevas filtraciones durante la investigación¹.

La organización invoca el artículo 417.1 del Código Penal, que contempla penas de multa e inhabilitación para autoridades o funcionarios que revelen información conocida por razón de su cargo y que no deba divulgarse. También denuncia que las grabaciones se difundieron sin anonimización suficiente, exponiendo la actuación profesional del personal en un contexto de máxima presión emocional y operativa¹.

UGT exige responsabilidades y anuncia movilizaciones

El Sector Federal Ferroviario de UGT ha anunciado que denunciará judicialmente las filtraciones de las conversaciones entre trabajadores ferroviarios tras el accidente, considerando inaceptable que se difundan conversaciones confidenciales y protegidas del ámbito laboral.

UGT rechaza los intentos de atribuir responsabilidades a los empleados y exige que se asuman responsabilidades al más alto nivel en Adif y Renfe. Además, el sindicato ha anunciado la convocatoria de movilizaciones y jornadas de huelga en el sector ferroviario como respuesta a la situación¹.

Filtración de grabaciones y reacciones

Las acciones legales se producen tras la difusión de grabaciones de conversaciones entre el centro de control ferroviario y los maquinistas de los trenes implicados en la colisión, en las que se transmitieron instrucciones para desconectar y volver a conectar el sistema de seguridad LZB y reanudar la circulación con marcha normal tras una incidencia¹.

La difusión de estos audios ha provocado críticas, especialmente después de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, señalara directamente al trabajador del centro de control pocas horas después del accidente, lo que generó reacciones en el sector¹.

Nota de la Redacción: esta nota se basa en la información disponible al publicarla y se actualizará si otras fuentes aportan más datos.

Fuentes

Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes:

1. El Mundo ↩

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