La búsqueda de una avioneta contraincendios que desapareció el miércoles por la mañana cuando volaba desde el sur de la provincia de Lugo hasta Córdoba se ha reanudado esta mañana, primero centrada en los municipios zamoranos de Camarzana de Tera y Río Negro del Puente. No obstante, a medida que avanzaron las horas el mayor despliegue de medios se trasladó al límite entre Zamora y Ourense y acabó ampliándose a la frontera de estas provincias con Portugal. El último contacto con el aparato se produjo a las 12.30, cuando ya llevaba una hora de vuelo y se disponía a dar la vuelta ante las adversas condiciones climatológicas que se había encontrado cuando sobrevolaba la provincia de Salamanca, según ha apuntado la Guardia Civil. El fuerte temporal de lluvia y viento que azota el Noroeste ha impedido trabajar a los medios aéreos, considerados “fundamentales” para localizar la avioneta en una zona muy escarpada. Solo un helicóptero de la Guardia Civil de Ourense llegó a despegar por la mañana pero enseguida tuvo que regresar a su base.
La avioneta despegó a las 11.35 del miércoles de la base de Doade, en el municipio de Sober (Ribeira Sacra lucense, próxima a Monforte de Lemos), para un vuelo de traslado (no de labores urgentes de extinción) a Córdoba, según ha informado la compañía Plysa, propietaria del monoplaza Thrush 710P, con matrícula EC-MXL. La empresa ha precisado que el último contacto fue a las 12.30 y que informó inmediatamente a las autoridades tras perder la comunicación con el piloto, cuya identidad fue facilitada este jueves por la tarde por la subdelegación del Gobierno en Ourense. El profesional desaparecido es Santiago Durán, de origen sevillano, casado y con dos hijos. Su familia —la esposa, una hermana y el padre— se han desplazado hasta A Gudiña (Ourense) para seguir de cerca los trabajos de rastreo, de momento infructuosos. La empresa señala en un comunicado de prensa que la prioridad en este momento es encontrar al tripulante y “atender a sus familiares”. El aparato despegó a pesar de que las previsiones meteorológicas eran adversas para la zona, después de una noche de fuerte borrasca en la que en Galicia cayeron más de 5.000 rayos. El último mensaje del piloto indicaba que se encontraba volando “a 35 minutos de León”. Según ha indicado la Subdelegación del Gobierno en Ourense, de momento el objetivo es encontrar el aparato, y será la Policía Judicial de la Guardia Civil quien luego deberá investigar las causas.
La base de coordinación del operativo de búsqueda se ha montado en el antiguo albergue de peregrinos de A Gudiña. Allí se hallan representantes de la Subdelegación del Gobierno en la provincia y los mandos de la Guardia Civil en Ourense. Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Zamora, Ángel Blanco, ha declarado este jueves por la mañana que “cabe la posibilidad” de que la avioneta desaparecida “se encuentre en el triángulo formado entre las provincias de Zamora, Ourense y León”, sin concretar.
Fuentes de la Guardia Civil han añadido que la última señal del teléfono del piloto que fue registrada en las antenas de telefonía data de las 19.00 de este miércoles. Según ha informado este cuerpo de seguridad en Ourense, el dispositivo de búsqueda se centra en estos momentos entre los municipios zamoranos de Camarzana de Tera y Río Negro del Puente, última localización que brindó el teléfono móvil del piloto y único ocupante de la aeronave. También se ha empezado a patrullar esta mañana, según el subdelegado del Gobierno en Ourense, Emilio González, el “escabroso” y “muy escarpado” límite entre Zamora y Ourense, “peinando” áreas surcadas por caminos rurales y pistas que llevan a instalaciones eólicas.
Se trabaja, además, en la zona norte de la autovía A-52, pero la subdelegación ha pedido la colaboración de la GNR (Guarda Nacional Republicana) portuguesa para rastrear la frontera. En la parte gallega han sido movilizados, procedentes de distintos equipos de rescate, 19 vehículos, drones y dos aeronaves a las que se espera que se una un helicóptero de salvamento de pesca. El mal tiempo está complicando la búsqueda desde el aire. “No tenemos ningún indicio que nos ayude, nos centramos en la última geolocalización del teléfono”, ha reconocido González, que sitúa la “zona cero” de la búsqueda en el límite de Zamora y Ourense, a ambos lados, y detalla que a medida que vayan pasando las horas irán ampliando el foco “en círculos concéntricos”.
Esta mañana, el 112 Galicia ha confirmado que se encuentra en paradero desconocido y que su última localización fue registrada a la altura de Riós, concretamente en Trasestrada, en la provincia de Ourense, un punto distinto al indicado inicialmente. Pese a ello, la búsqueda se centra en las antedichas poblaciones zamoranas, del entorno de la maltrecha Sierra de la Culebra, devastada en verano por los incendios forestales. La Guardia Civil ha informado del comienzo de un dispositivo de búsqueda en el que participan un helicóptero propio, agentes medioambientales y dos brigadas de incendios de la Xunta de Galicia. También trabajan, en la parte del “triángulo” correspondiente a Zamora, patrullas de la Guardia Civil, de Seguridad Ciudadana, el Seprona y el equipo Pegaso con un dron, junto con un helicóptero, según ha descrito el subdelegado en la provincia.
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La aeronave colabora con la Xunta en la campaña de incendios, pero no se encontraba en tareas de extinción durante el vuelo en el que ha desaparecido, según ha aclarado la Consejería de Medio Rural. Plysa (Planificación y Soluciones Aéreas, S.L.) es una empresa filial de Air Nostrum que ofrece servicios aéreos de prevención y lucha contra incendios a administraciones públicas y tiene contratas en el sur de Europa, norte de África y Sudamérica.
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