Suzuki no participará en el Mundial de Moto GP la próxima temporada. Este lunes, en Jerez, donde se disputó la última carrera y en el circuito en el que se estaba realizando un ensayo colectivo, los ejecutivos de la marca japonesa se reunieron con los miembros de la escudería para comunicarles la decisión de abandonar el campeonato, según avanzó Motosport.com. La noticia, inesperada, dejó en shock a la mayoría de los presentes en el trazado andaluz.
Será la segunda ocasión en la que la escudería nipona dejará el Mundial. La primera fue en 2012. Regresó, en cualquier caso, tres años más tarde, en 2015, con dos pilotos españoles al frente: Maverick Viñales y Aleix Espargaró. Pasada la transición, el crecimiento de Suzuki se consolidó con el título de Joan Mir en 2020, justamente 20 años después de su último campeonato en el 2000. En aquella oportunidad, el líder de la escudería de Hamamatsu era Kenny Roberts Júnior.
Fue justamente tras el título de 2020, cuando Davide Brivio, hombre clave en su papel de team manager, dejó Suzuki. En 2022, más de un año después del adiós de Brivio, la empresa japonesa fichó a otro italiano: Livio Suppo, exdirector de Marc Márquez en Honda.
Brivio trabajaba para cerrar a sus dos pilotos para la temporada 2023. Los contratos de sus dos actuales corredores, Joan Mir y Alex Rins, expiran a final de este campeonato. Un nuevo escenario para los pilotos, pero también en el Mundial. El campeón en 2020 tiene casi cerrada su incorporación a Honda, como compañero de Marc Márquez y en sustitución de Pol Espargaró. El futuro de Rins, sin embargo, todavía está en el aire.
Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook y Twitter, o visitar nuestra pagina oficial.
La nota precedente contiene información del siguiente origen y de nuestra área de redacción.
