El tren de carga China-Europa supera los 140,000 viajes

El corredor ferroviario de carga entre China y Europa superó los 140,000 viajes acumulados hasta octubre de 2026, según datos de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China. Este hito refuerza su papel como una vía logística clave para el comercio entre Asia y Europa, especialmente ante las recientes tensiones geopolíticas y las interrupciones en rutas marítimas tradicionales que han afectado las cadenas de suministro globales¹.

Desde su inicio en 2011, el valor de las mercancías transportadas por este servicio ha sobrepasado los 560 mil millones de dólares, y el crecimiento anual de viajes ha sido sostenido, con aumentos promedio superiores al 30% en la última década¹.

Crecimiento y expansión de la red

El servicio de trenes de mercancías China-Europa ha experimentado un crecimiento constante, pasando de 1,702 viajes anuales en 2016 a 20,022 en 2025¹. Este aumento se atribuye a la búsqueda de alternativas logísticas estables frente a los altos costos del transporte aéreo y a las interrupciones en rutas marítimas, factores que han impulsado a más empresas a optar por el ferrocarril¹.

El transporte ferroviario entre China y Europa representa aproximadamente una quinta parte del costo del transporte aéreo y requiere solo una cuarta parte del tiempo de los envíos marítimos, además de ser menos vulnerable a condiciones climáticas adversas y a interrupciones en las rutas marítimas¹.

Cobertura y rutas internacionales

Actualmente, la red ferroviaria conecta 132 ciudades dentro de China mediante 96 rutas regulares y opera a lo largo de tres corredores principales: occidental, central y oriental¹. Fuera de China, el servicio llega a 237 ciudades en 26 países europeos y a más de 100 ciudades en 12 países asiáticos, cubriendo la mayor parte del continente euroasiático¹.

La ruta sur ha mostrado un crecimiento destacado, con 746 trenes operando en los primeros nueve meses de 2026, lo que representa un incremento del 125% respecto al año anterior. Esta ruta conecta la ciudad china de Xi’an con Bakú, en Azerbaiyán, y continúa hacia Europa a través de Asia Central, el mar Caspio y el mar Negro¹.

Diversidad y volumen de mercancías

La variedad de mercancías transportadas por el servicio ferroviario se ha ampliado rápidamente, abarcando actualmente 53 categorías y más de 50,000 artículos diferentes¹. En el primer trimestre de 2026, la maquinaria fue la principal categoría de exportación, seguida de automóviles y autopartes, cuyos envíos aumentaron un 46% interanual¹.

En cuanto a las importaciones, los cereales, la pulpa de madera y los productos de caucho registraron incrementos del 87%, 64% y 24%, respectivamente, en comparación con el año anterior. Además, la tasa de contenedores cargados en el trayecto de regreso se ha mantenido en el 100% durante 49 meses consecutivos hasta septiembre de 2026¹.

Fuentes

Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes:

1. portalportuario.cl ↩

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