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Chubb ofrece seguro contra riesgos bélicos en Ormuz.

Redacción by Redacción
20 marzo, 2026
in Negocios
Reading Time: 2 mins read
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Chubb lanza una cobertura contra riesgos de guerra para respaldar el tránsito por Ormuz
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El gigante asegurador Chubb ha dado un paso significativo al anunciar que su línea de seguros marítimos estará disponible para los buques que naveguen por el estratégico estrecho de Ormuz. Este corredor, vital para el tráfico energético global, ha enfrentado interrupciones severas a raíz del conflicto entre Estados Unidos e Israel contra Irán, lo que ha llevado a una paralización del tránsito marítimo en la región.

La compañía también se convertirá en el socio principal del ambicioso Plan de Reaseguro Marítimo de 20,000 millones de dólares, promovido por la Corporación Financiera Internacional para el Desarrollo de Estados Unidos. Este plan busca reanudar el transporte comercial en el golfo Pérsico, una zona por donde circulaba cerca del 20% del petróleo mundial antes del estallido de las hostilidades. Sin embargo, a pesar de este nuevo impulso, los barcos aún enfrentan riesgos considerables, y no hay señales claras de que su tránsito pueda llevarse a cabo de manera segura en el corto plazo.

Chubb ha indicado que las pólizas de seguro estarán sujetas a ciertas condiciones no especificadas, y proporcionará cobertura tanto para el casco y la responsabilidad civil como para la carga, en caso de guerra. Esta oferta incluye el seguro de riesgo de casco, el seguro de protección e indemnización (P&I) y el seguro de carga, todos destinados a mitigar los riesgos asociados con el contexto bélico.

La importancia de estas pólizas de seguros se hace evidente cuando se considera que, sin ellas, buques y cargas valoradas en cientos de millones de dólares quedarían vulnerables a pérdidas significativas debido a ataques o confiscaciones. Este escenario no solo coloca a los armadores y financiadores en una posición precaria, sino que también podría desincentivar el tránsito por estas aguas conflictivas.

Por lo general, la cobertura para riesgos de guerra no está incluida en las pólizas estándar y debe ser contratada de forma separada, lo que implica primas mucho más elevadas para aquellos barcos que operan en zonas de conflicto. Es un tema crucial en un momento donde las crisis energéticas podrían compararse con los episodios turbulentos de la década de 1970.

En un futuro cercano, se espera que se unan otras empresas de seguros estadounidenses con la intención de participar en esta línea de seguros, lo que promete diversificar y fortalecer este nuevo enfoque de cobertura en el entorno marítimo.

Con estos esfuerzos, el sector asegurador busca no solo proteger a los transportistas marítimos, sino también restablecer la confianza en un canal que ha sido vital para la economía global.

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Tags: ChubbcoberturaColumna DigitalguerraormuzRiesgosSector aseguradorTránsito
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