La situación del robo a transportistas en México ha generado un intenso debate entre la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). A pesar de que las cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública indican una disminución en los robos, los líderes del transporte privado y de carga manifiestan que estas estadísticas no capturan la cruda realidad del sector.
Según los reportes más recientes, en mayo de 2025, se registraron 505 robos, lo que representa una reducción del 26% en comparación con el año anterior. Sin embargo, los datos acumulados de enero a mayo muestran una disminución del 22%, al pasar de 3,415 a 2,653 incidentes. Aparentemente, esta tendencia a la baja contrasta de manera alarmante con la experiencia diaria de los transportistas, quienes destacan un aumento en la violencia asociada a estos delitos.
Durante el 25 Foro Nacional de Transporte de Mercancías, el presidente ejecutivo de la ANTP, Leonardo Gómez, hizo hincapié en la necesidad de revisar cómo se reportan y clasifican estos incidentes. Se indicó que, en ocasiones, eventos que involucran violencia severa, incluida la pérdida de vidas, no se catalogan como robos. Esta discrepancia en la clasificación podría estar alterando la percepción de la gravedad del problema, generando una incongruencia entre las estadísticas oficiales y la realidad vivida por los transportistas y sus empleados.
Gómez señaló que, a pesar de la implementación de tecnologías y esfuerzos por parte de grandes empresas como Pepsico, Bimbo y Femsa para prevenir estos delitos, los resultados siguen siendo insatisfactorios. Las opiniones de los transportistas y miembros de distintas organizaciones del sector coinciden en que la situación de seguridad se encuentra lejos de ser ideal, y que los datos oficiales no reflejan el aumento en la peligrosidad de estos incidentes.
Por su parte, Miguel Ángel Martínez, presidente de la Canacar, expresó que los datos sobre una supuesta disminución en los robos a nivel nacional no son relevantes para sus agremiados, ya que la violencia y las amenazas contra la integridad de los operadores son cada vez más frecuentes. Además, identificó un patrón preocupante en varias entidades del país, donde se han registrado los robos más notorios, tales como el Estado de México, Puebla, Guanajuato, Jalisco, San Luis Potosí, Michoacán, Querétaro, Hidalgo, Veracruz y Tlaxcala.
La ANTP y Canacar insisten en la importancia de actualizar el enfoque de las estadísticas y aportar una visión más precisa de la problemática, con el fin de implementar mejores medidas de prevención y protección para los transportistas. La relación establecida con diversas autoridades gubernamentales se presenta como un potencial canal para abordar esta urgencia, aunque los líderes del sector continúan exigiendo una mayor consideración por parte del gobierno para reconocer la gravedad de la situación actual.
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