Entre 2022 y 2024, durante los mandatos de Brugada y Basulto en Iztapalapa, se firmaron un total de seis contratos por un monto que asciende a 17.6 millones de pesos. Sin embargo, con Brugada asumiendo el cargo de Jefa de Gobierno, esta cifra experimentó un notable incremento, multiplicándose por nueve.
El año 2025 se destacó particularmente, ya que se formalizaron 11 contratos adicionales, seis de ellos en manos de la Secretaría de Obras y Servicios, dirigida por Raúl Basulto, que sumaron un total de 98.8 millones de pesos. Este aumento en los montos contratados pone de manifiesto la creciente inversión en infraestructura durante estos años.
Por otro lado, la empresa INDHR se encargó de la remodelación de estaciones clave como Bellas Artes, Hidalgo y Viaducto, recibiendo en este proceso una cifra que alcanzó los 113.9 millones de pesos. INDHR resulta ser un proveedor recurrente para funcionarios locales, pues, bajo la administración de Adrián Rubalcava, también fue contratada en múltiples ocasiones, destacándose un contrato de 17.4 millones para remodelar la fachada de la Alcaldía de Cuajimalpa en septiembre de 2022, además de otras dos adjudicaciones por 30.4 millones en 2019 y 2023.
Cabe mencionar que la licitación para las obras en las estaciones San Antonio Abad y Revolución se declaró desierta, y hasta la fecha no hay registros públicos sobre la empresa que asumió estos trabajos. Además, se han reservado otros 130 millones para la instalación de accesos motorizados a lo largo de la Línea 2 del Metro.
En total, el Metro de la Ciudad de México ha desembolsado 425.9 millones de pesos en seis contratos orientados a la remodelación de 13 estaciones de esta importante línea. Esta serie de contratos refleja tanto la relevancia de la infraestructura urbano como las conexiones entre la administración pública y las empresas que participan en estos proyectos.
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