Estamos estrenando nuestra nueva plataforma. Si ves algo que no funciona como debería, una página que no carga, una imagen o un dato incorrecto, cuéntanos y lo corregimos cuanto antes. Gracias por tu paciencia y por seguir leyéndonos. Reportar un problema

Lo último
  • S&P/BMV IPC 
  • Dólar (USD/MXN) 
  • Euro (EUR/MXN) 
  • Walmex 
  • América Móvil 
  • Banorte 
  • FEMSA 
  • Grupo México 
  • Cemex 
  • Bimbo 
  • GAP 
  • ASUR 
  • Coca-Cola FEMSA 
  • Petróleo WTI 
  • Oro 
  • S&P 500 
  • Dow Jones 

Fusión de Viva Aerobus y Volaris fortalecerá relación con Airbus en México

por Redacciónen NegociosTiempo de lectura: 2 min
pueblos-magicos
Foto (recortada): Carlos Valenzuela / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Este movimiento impactará tanto en el mercado de pasajeros como en la adquisición de aeronaves, ya que el grupo será el principal cliente de Airbus en el país1.

Actualmente, ambas aerolíneas suman una flota de 250 aviones Airbus, lo que representa el 52% del total de aeronaves registradas por aerolíneas nacionales en México durante el segundo trimestre de 20261.

Un nuevo gigante en el sector aéreo mexicano

La fusión entre Viva Aerobus y Volaris busca consolidar sus estructuras para lograr eficiencias tanto en la adquisición de aviones como en la operación de su red conjunta.

De concretarse, la alianza permitirá a las aerolíneas negociar mejores condiciones con Airbus y fortalecer su estabilidad financiera, según Arturo Barreira, presidente de Airbus para América Latina y el Caribe1.

Cifras clave: 250, aviones Airbus en la flota conjunta de Viva Aerobus y Volaris; 52%, porcentaje de la flota aérea nacional que representa la suma de ambas aerolíneas.
Cifras clave: Fusión de Viva Aerobus y Volaris fortalecerá relación con Airbus en México. Infografía: Columna Digital con datos de El Financiero

Impacto en la flota y pedidos a Airbus

Toda la flota actual de Viva Aerobus y Volaris está compuesta por aviones Airbus. Los pedidos firmados por ambas aerolíneas, que se integrarán al Grupo Más Vuelos, superan el centenar de aeronaves y serán entregados en los próximos años1.

Este volumen de compras refuerza la relación entre el nuevo grupo aéreo y el fabricante europeo, que considera positiva la consolidación para el suministro y desarrollo de la industria en México1.

Precios y competencia en el mercado

La tendencia a la consolidación no es exclusiva de México: en América Latina, el número de aerolíneas ha disminuido considerablemente en las últimas décadas, y actualmente cinco grupos concentran la mayor parte del tráfico de pasajeros en la región1.

Nota de la Redacción: esta nota se basa en la información disponible al publicarla y se actualizará si otras fuentes aportan más datos.

Fuentes

Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes:

  1. El Financiero ↩

Redacción Columna Digital. Es posible que en la preparación de esta nota se hayan usado herramientas de inteligencia artificial para reunir fuentes, procesar datos, corregir o redactar textos, bajo la supervisión del equipo de Redacción.

¿Te gustó esta noticia?

Datos basados en información reportada originalmente por El Financiero.

Reportar un problema en esta notaPolítica de correcciones

Etiquetas:

Deja un comentario