Gobierno autoriza regreso de vuelos de carga al AICM en horarios no saturados

La medida abre la puerta a que cualquier empresa de carga, nacional o internacional, pueda operar nuevamente en el principal aeropuerto del país, siempre que lo haga en horarios no saturados, como se hacía antes de la restricción.¹

Lo que había pasado: El 17 de octubre de 2026, el gobierno mexicano autorizó a aerolíneas estadounidenses operar vuelos de carga en el AICM, revirtiendo restricciones previas y modificando la logística aérea entre ambos países. (México permitirá vuelos de carga de EE. UU. en el AICM)

Qué cambia para las aerolíneas y la logística

Según Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, todas las líneas aéreas cargueras podrán volver a operar en el AICM, no solo las estadounidenses.¹ Para hacerlo, deberán programar sus vuelos en horarios no saturados, replicando la dinámica previa a la prohibición.¹

El decreto de 2023, emitido por el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador, había cerrado el aeropuerto capitalino a todas las operaciones de carga dedicada, sin importar el horario, obligando a las empresas a trasladar sus vuelos al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).¹

Impacto en el comercio y la competencia

La reapertura del AICM para vuelos de carga responde a un compromiso del gobierno mexicano para que Estados Unidos eliminara el veto que impedía a las empresas nacionales abrir nuevos vuelos hacia ese país.¹

Las empresas de logística, comercio exterior y consumidores mexicanos podrían experimentar cambios en la dinámica de importaciones y exportaciones, al contar nuevamente con dos terminales principales para operaciones de carga: el AICM y el AIFA.¹

Actualmente, el AIFA concentra la mayor parte de las operaciones cargueras por volumen de mercancías, tras la migración forzada por el decreto de 2023.¹

Próximos pasos y reacciones

Aunque la reapertura es general para todas las aerolíneas de carga, Jesús Esteva señaló que, hasta ahora, ninguna empresa ha manifestado formalmente su intención de regresar al AICM.¹

Las compañías podrán decidir si retoman operaciones en el aeropuerto capitalino o mantienen sus rutas en el AIFA, según sus necesidades logísticas y comerciales.¹

Qué significa para México

La reapertura del AICM a vuelos de carga puede modificar la logística de comercio exterior y la cadena de suministro en México, al ofrecer más opciones para la entrada y salida de mercancías.¹

Preguntas frecuentes

¿Qué cambios implica la eliminación del decreto de AMLO sobre vuelos de carga en el AICM?

La eliminación permite que todas las aerolíneas cargueras, nacionales e internacionales, puedan operar nuevamente vuelos de carga exclusiva en el AICM, siempre en horarios no saturados.¹

¿Qué aerolíneas podrán operar vuelos de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México?

Cualquier empresa de carga dedicada podrá operar vuelos de carga en el AICM, sin restricciones por nacionalidad.¹

¿En qué horarios podrán operar las aerolíneas cargueras en el AICM?

Las operaciones de carga deberán realizarse en horarios no saturados, tal como se hacía antes de la prohibición.¹

¿Cómo afectará esta medida al comercio y la logística en México?

La medida puede cambiar la dinámica de importaciones y exportaciones, al ofrecer más opciones logísticas y generar competencia entre terminales cargueras.¹

Nota de la Redacción: esta nota se basa en la información disponible al publicarla y se actualizará si otras fuentes aportan más datos.

Fuentes

Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes:

1. El Financiero ↩

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