Este domingo 26 de octubre, representantes del Gobierno Federal, así como los gobiernos del Estado de México y de la Ciudad de México, realizaron un recorrido de supervisión entre las estaciones Santa Fe y Observatorio del tren interurbano México-Toluca, conocido como “El Insurgente”. Este proyecto se perfila como una de las infraestructuras ferroviarias más importantes del país.
Durante el evento, se anunció que a mediados de enero de 2026 los usuarios podrán completar el trayecto de Toluca a la Ciudad de México, una noticia que promete transformar la movilidad en la región. La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, resaltó que se ha finalizado la obra civil del tren, y se han completado los trabajos electromecánicos. En este momento, se inicia el crucial periodo de pruebas, que verificará sistemas como la señalización y la certificación del tren.
El proyecto abarca una vía de doble pista electrificada de aproximadamente 57.8 kilómetros, en su mayoría elevada, conectando la terminal de Observatorio en la Ciudad de México con la terminal de Zinacantepec, ubicada en el Valle de Toluca. La estación Observatorio, considerada un nodo estratégico de movilidad, destaca por su capacidad para integrar diferentes modos de transporte, incluyendo tren, Metro y autobuses. Con 15 mil metros cuadrados, esta estación se prepara para recibir la nueva Línea 1 del Metro, que comenzará a operar en noviembre.
Se espera que el tren “El Insurgente” traslade más de 230 mil pasajeros diarios, mejorando significativamente la movilidad entre estas dos entidades y reduciendo drásticamente los tiempos de traslado. El sistema contempla un total de siete estaciones, incluyendo dos terminales y cinco intermedias, con trenes que constarán de cinco vagones, cada uno con capacidad para 719 pasajeros y una velocidad de hasta 120 km/h, permitiendo completar el trayecto en aproximadamente 37 minutos.
Las operaciones están previstas para funcionar de lunes a domingo, desde las 06:00 hasta las 23:00 horas, con una frecuencia estimada de trenes cada 10 a 15 minutos. Las tarifas variarán dependiendo del trayecto, siendo el costo mínimo de 15 pesos en recorridos locales dentro del Estado de México y una tarifa máxima de aproximadamente 90 pesos para el trayecto completo entre Zinacantepec y Santa Fe. En algunos casos, se han anunciado tarifas promocionales que alcanzan hasta 60 pesos entre Santa Fe y estaciones en el Estado de México.
Este avance, que tiene lugar en el contexto de la creciente demanda de transporte en la región, busca no solo facilitar los desplazamientos, sino también contribuir al desarrollo urbano y económico de las áreas involucradas. Con la inauguración programada, se vislumbra un impacto positivo en la calidad de vida de miles de pasajeros, que pronto podrán disfrutar de un transporte más eficiente y rápido.
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