Análisis del Aeropuerto Internacional de Querétaro: Crecimiento y Desafíos en el Transporte Aéreo
El Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) ha demostrado ser un actor relevante en el sector del transporte aéreo en México, particularmente en el ámbito de la carga. Entre enero y abril de 2025, el AIQ movilizó un total de 24,832.7 toneladas de carga, lo que representa un crecimiento modesto del 1.7% en comparación con el año anterior. Este leve aumento contrasta con el desempeño de varios meses, donde se registraron fluctuaciones significativas en el volumen de carga.
En enero, el aeropuerto mostró un sólido incremento anual del 8.2%, seguido por un drástico descenso del 20.5% en febrero. Después, en marzo, la situación se revirtió con un crecimiento del 27%, solo para enfrentar otro retroceso del 4.4% en abril. Este patrón de altibajos refleja las diversas dinámicas que afectan al sector de la carga aérea y resalta la importancia de la variabilidad en la demanda.
A pesar de las dificultades en algunos meses, el desempeño del AIQ en el primer cuatrimestre de 2025 resultó más alentador que el del año anterior, cuando se registró una caída del 5.4% en el volumen de carga. Este cambio positivo se ha visto impulsado por un notable incremento en los envíos domésticos, que experimentaron un crecimiento del 5.5% respecto a 2024. En contraste, la carga internacional sufrió una disminución del 6.6%.
Un dato significativo es que la carga nacional ha cobrado mayor protagonismo en las operaciones del aeropuerto, aportando un 71.2% del tonelaje total movilizado entre enero y abril de 2025, lo que supera el 68.7% registrado en el mismo periodo del año anterior. Esto pone de manifiesto la creciente dependencia del tráfico aéreo nacional, frente a una caída en la contribución de la carga internacional, que aportó un 28.8% del total, un descenso del 31.3% respecto al año anterior.
En abril, el AIQ movilizó 6,345.8 toneladas de carga, lo que representa una caída del 4.4% con respecto al mismo mes de 2024. Sin embargo, a pesar de esta disminución, el AIQ se posicionó como el cuarto aeropuerto en México en cuanto a carga, concentrando el 6.6% del volumen total transportado en ese mes.
El liderazgo en la movilización de carga en abril pertenece al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que captó un 31.9% del total, a pesar de enfrentar una caída del 20% en su carga aérea. El Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) se mantiene en segundo lugar, absorbiendo el 20.5%, con un leve crecimiento del 4.5%, seguido del Aeropuerto de Guadalajara, que aportó el 14.5% y registró un crecimiento del 2.6%.
Por tipo de mercancía, es importante destacar que el AIQ fue uno de los cinco aeropuertos que más carga doméstica manejó, aportando un 15.8%, mientras que en el segmento de carga internacional, los líderes fueron el AIFA, AICM, y otros aeropuertos como Guadalajara y Monterrey, acaparando porcentajes significativos del mercado.
Con estos datos frescos y relevantes, queda claro que el Aeropuerto Internacional de Querétaro sigue desempeñando un papel crucial en el panorama del transporte aéreo en el país, enfrentando desafíos pero también mostrando oportunidades para el crecimiento en el futuro. La situación está sujeta a cambios, por lo que es esencial seguir monitoreando estos indicadores en el marco del desarrollo económico y la conectividad de la región.
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