A partir de la medianoche del 22 de septiembre de 2026, se implementó la suspensión de vuelos de Irán a destinos clave como Bagdad y Mascate. La decisión responde a nuevas sanciones impuestas por Estados Unidos, anunciadas horas antes de la ejecución de esta medida. Esta restricción afecta significativamente a las aerolíneas iraníes, ya que estos aeropuertos son de alta demanda para sus operaciones.
Un portavoz oficial indicó que, además de la suspensión hacia Bagdad y Mascate, otras rutas internacionales, como la que conecta con Estambul, seguirán operativas por el momento. Sin embargo, para mitigar el impacto de estas sanciones, Teherán busca alternativas, incluyendo la posibilidad de redirigir vuelos a Nayaf, un destino con relevancia religiosa, y mantener conexiones aéreas con Omán.
En Irak, las autoridades aún no han emitido un anuncio oficial sobre la prohibición, aunque fuentes locales confirmaron que Bagdad se ajustaría a la disposición de Washington. Este corte en el tráfico aéreo ha sido previsto y se gestó tras un anuncio del Tesoro estadounidense, que a principios de mes incluyó al sector de la aviación iraní en una lista negra, apuntando a sancionar a cualquier empresa que interactúe con las aerolíneas de Irán.
Scott Bessent, secretario del Tesoro estadounidense, advirtió que “todas las aerolíneas iraníes dejarán de operar en todo el mundo”. Durante una entrevista, explicó que el mecanismo detrás de esta presión financiera implica que, si estas aerolíneas aterrizan, no podrán recibir combustible ni servicios y quedarán excluidas del sistema del dólar.
Otras naciones y empresas también han tomado la iniciativa de distanciarse de las aerolíneas iraníes, lo que complica aún más la situación de los ciudadanos que buscan salir o regresar a Irán. Por ejemplo, Georgia ha prohibido el ingreso de estas aerolíneas en su espacio aéreo y Mahan Air canceló sus vuelos hacia Turquía a solicitud de las autoridades turcas.
La aviación de Irán está compuesta por 27 aerolíneas, concentrando su operación internacional en Iran Air y Mahan Air, cuya mayoría de destinos incluye naciones vecinas, así como Rusia y China. A lo largo de este proceso, han quedado evidentes los efectos de un conflicto regional que se intensificó en febrero con ataques de Estados Unidos e Israel, provocando que Irán bloqueara su tráfico aéreo completamente.
Este nuevo estrangulamiento aéreo añade un capítulo más a la ya compleja y volátil situación de la aviación iraní en el contexto de un clima internacional tenso, que continua desarrollándose con cada nueva sanción y restricción impuesta.
(Actualización: los datos corresponden a 2026-09-22 18:44:00).
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