La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviaria (ARTF) ha anunciado la reanudación de la cuarta y última junta de aclaraciones en el proceso de licitación internacional para la adquisición de 15 trenes que transportarán hasta 700 pasajeros en la ruta México-Pachuca. Esta reunión está programada para el 19 de agosto, mientras que la fecha límite para presentar las propuestas técnicas y económicas sigue fijada para el 1 de septiembre. El resultado de la licitación se dará a conocer el 10 de septiembre.
La decisión de reanudar la junta se debe a la considerable cantidad de preguntas formuladas por los participantes, lo que ha llevado a la ARTF a requerir más tiempo para ofrecer respuestas adecuadas. Alstom Ferroviaria México ha presentado un total de 92 preguntas, CRRC Zhuzhou Locomotive ha formulado 27, y CAF México ha planteado 7, lo que destaca tanto el interés como la complejidad del proyecto.
La ARTF ha informado sobre la necesidad de ampliar los plazos establecidos en la licitación debido a la riqueza de interrogantes recibidas, en conformidad con la Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público (LAASSP). Se ha observado la importancia de brindar respuestas claras, especialmente dado que nos encontramos en la última etapa de aclaraciones. Esto fue enfatizado por un representante del Órgano Interno de Control de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), quien instó a asegurar que todas las interrogantes sean completamente resueltas para facilitar el proceso.
La planificación actual indica que, si se cumplen los tiempos establecidos, las empresas tendrán solo 12 días para presentar la documentación necesaria a la ARTF. En este contexto de colaboración y exigencias, la asociación de los diversos actores involucrados en este proyecto se vuelve crucial para cumplir con las expectativas de entrega y asegurar que los trenes estén disponibles en el plazo programado.
La relevancia de este proceso licitatorio radica no solo en la modernización del transporte ferroviario en México, sino también en la posibilidad de mejorar la experiencia de los pasajeros y optimizar la conectividad entre la Ciudad de México y Pachuca, una ruta que ha sido objeto de atención creciente por su capacidad doble de servicio y desarrollo regional. La culminación de esta licitación marca un paso importante hacia el avance en la infraestructura de transporte en el país.
Se recuerda que la información presentada corresponde a la fecha de publicación original (2025-08-14 21:44:00) y puede estar sujeta a actualizaciones futuras según el avance del proceso licitatorio y el proyecto ferroviario.
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