La conclusión del viaje delictivo de los Farías.

Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, dos militares de alto rango en la Marina, han sido el centro de una de las mayores tramas de corrupción en la historia reciente de México. A pesar de su parentesco, eran conocidos dentro de la Armada como “Los Primos”. Su ascenso, impulsado por estar relacionados por matrimonio con Rafael Ojeda Durán, entonces secretario de la Marina en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, les permitió alcanzar altos cargos: Manuel Roberto llegó a ser vicealmirante, mientras que Fernando se convirtió en contralmirante.

Sin embargo, detrás de la fachada de honorabilidad de la Marina, ambos hermanos lideraron una inmensa red de contrabando de combustible que operaba a través de puertos que debían custodiar. Este esquema no solo ha sido calificado como la mayor corrupción del sexenio de López Obrador, sino que también ha dejado al descubierto la fragilidad de las instituciones que fueron encargadas de proteger el país.

La trama se destapó con el aseguramiento del barco Challenge Procyan en marzo de 2024, cargado con 10 millones de litros de diésel de contrabando provenientes de Texas. Este delito, conocido en México como “huachicol fiscal”, implica la introducción ilegal de combustible, muchas veces utilizando documentos falsificados para evadir impuestos. La Fiscalía mexicana estima que este delito genera una pérdida anual de 9,200 millones de dólares para las arcas públicas.

Los Farías Laguna operaron principalmente en las aduanas de los puertos de Tampico y Altamira, donde, según la Fiscalía, controlaban los nombramientos de sus subalternos mediante sobornos. La red de corrupción fue sostenida gracias a la influencia que les confería su parentesco con Ojeda Durán, quien, a pesar de la gravedad de los hechos, no está bajo investigación.

En un desenlace trágico, un contralmirante que denunció la corrupción dentro de la Marina fue asesinado, al igual que una fiscal de Colima. Tras meses de estar a la fuga, Fernando Farías Laguna fue capturado el 23 de abril de 2026 en Argentina, mientras que su hermano Manuel Roberto permanece encarcelado en el penal de alta seguridad del Altiplano, ambos enfrentando cargos de delincuencia organizada y lavado de activos.

Este escándalo no solo ha golpeado la reputación de la Marina, una institución que se había ganado un estatus de incorruptibilidad, sino que ha puesto en entredicho la confianza del pueblo en las fuerzas armadas, especialmente en un contexto donde el ejército ha estado asumiendo cada vez más roles estratégicos en la administración de seguridad del país.

La captura de Fernando en Buenos Aires, donde había ingresado con una identidad falsa, ha generado expectación. Las autoridades argentinas han afirmado que no se permitirán refugios para criminales, y esperan avanzar en el proceso de extradición solicitado por México. Mientras tanto, se mantiene la incertidumbre sobre hasta dónde llegará la investigación y qué más podría revelarse sobre esta red que ha dejado una marca preocupante en la historia de la corrupción en el país.

Actualización: Este artículo se basa en información disponible hasta el 23 de abril de 2026, y está sujeto a cambios a medida que se desarrolle la situación.

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