#AIFA | La construcción de la vialidad principal al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la infraestructura de transporte en la región y fomentar el turismo y el comercio.
A finales de febrero se completará la construcción de la vialidad principal al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que tendrá una longitud de 14.1 kilómetros y conectará Ecatepec con la Glorieta de acceso a la terminal aérea. Según la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), los trabajos de la vialidad tienen un avance del 95 por ciento y tendrán tres carriles por sentido.
Los trabajos iniciaron parcialmente en diciembre de 2021 en las primeras parcelas liberadas del ejido Tonanitla, afectando los contratos de GAYPE e ICA, pero el 17 de octubre se obtuvo el derecho de vía en los 6.6 kilómetros del ejido.
La dependencia informó que muchas de las tareas en la vialidad principal se terminaron en el año 2022. Algunos de los trabajos que están prácticamente concluidos, con un avance del 95 por ciento, incluyen el Viaducto elevado de 0.6 kilómetros y el Viaducto elevado de 1.6 kilómetros, ambos ya terminados.
Además, la Vialidad y entronque camino Tonanitla, con una longitud de 3.2 kilómetros (avance del 99 por ciento) y el Camino Tonanitla de 3.8 kilómetros (avance del 90 por ciento); también el Camino Tonanitla de 2.8 kilómetros, que tiene un avance del 81 por ciento. Finalmente, la llegada al AIFA, que es de 2.1 kilómetros, ya está terminada.
En un recorrido por las instalaciones del nuevo aeropuerto, empresas de carga, transportistas, logísticas y fiscales evaluaron los avances técnicos y tecnológicos del lugar. Durante el recorrido, se les mostró las amplias naves de almacenamiento, recintos fiscales, áreas de pedimentos, confinamientos para sustancias de alto valor o riesgo, oficinas y zonas para perros, entre otras.
Además, vieron la plataforma de carga, estacionamiento para equipos de apoyo en tierra, plataformas de reconocimiento de mercancías para importación y exportación, 12 almacenes para el manejo de mercancías de comercio exterior, 2 edificios para la aduana y un edificio de servicios, así como equipos de Rayos X, sistemas de inspección de mercancías, plataformas para carga sobredimensionada, almacén de abandono, oficinas para autoridades y estacionamiento general.
La nueva terminal aérea cuenta con más de 62,208 metros cuadrados de infraestructura disponible y lista para su uso. Además, en una segunda etapa se agregarán 47,520 metros cuadrados adicionales para trasladar hasta 360,000 toneladas de mercancía del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México de manera armoniosa. Esto permitirá mejorar la operación en el sector de carga aérea tanto nacional como internacional en México a largo plazo.
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