México ha dado la bienvenida al 2026 con un emocionante triunfo en el ePrix de la Ciudad de México, donde el piloto neozelandés Nick Cassidy logró un impresionante triplete: se llevó la victoria en la carrera principal, se posicionó como líder en la clasificación por puntos y se afirmó entre los mejores pilotos de la historia de la Fórmula E. Este destacado evento tuvo lugar el 10 de enero, en el icónico autódromo Hermanos Rodríguez.
Con un tiempo de 49:25:393, Cassidy no solo entregó una actuación memorable, sino que también dio a su escudería, Citroen, su primera victoria en esta competencia. Durante la conferencia posterior a la carrera, el piloto, de 31 años, expresó su felicidad y gratitud por el apoyo, destacando que esta victoria ocupa un lugar especial en su carrera.
Nick Cassidy comenzó su trayectoria en el automovilismo a los seis años, iniciando en el kartismo. A lo largo de su carrera ha competido en diversas categorías, desde la Fórmula First en Nueva Zelanda, pasando por la Toyota Racing Series, hasta la Fórmula 3 en Europa y la Super GT en Japón. Debutó en la Fórmula E en la temporada 2020-21, acumulando hasta la fecha 27 podios, 7 pole positions y 12 victorias, incluyendo la celebrada en México. Su posición en la lista de ganadores es notable, solo superado por el suizo Sebastien Buemi, el neozelandés Mitch Evans y el brasileño Lucas Di Grassi.
El evento marcó la carrera número 150 de la Fórmula E, con un ambiente electrizante en el área del estadio GNP, repleta de aficionados. Cassidy, quien había registrado su mejor resultado anterior en México con un tercer puesto en 2024, se destacó como el único piloto neozelandés, además de Mitch Evans, en conquistar el podio en este país.
En cuanto a la temporada actual, que recién inicia con su segunda carrera, Cassidy ahora lidera el Campeonato de Pilotos con un total de 40 puntos, seguido de cerca por Jake Dennis y Oliver Rowland. Esta temporada presenta un total de 17 carreras, y la próxima se llevará a cabo el 31 de enero en Miami, donde Rowland defenderá su título.
A pesar de que la carrera vio la participación de 20 pilotos, tres no lograron finalizar. El suizo Sebastien Buemi, quien había igualado el récord de pole positions, tuvo una carrera decepcionante al caer del primer al decimoséptimo lugar.
La FIA sigue respaldando este innovador serial de automovilismo eléctrico, y el hecho de que México haya acogido al menos una carrera en nueve de las doce temporadas de la Fórmula E resalta la importancia del país en este circuito. La historia de la Fórmula E en México no solo está marcada por sus ganadores, sino también por la creciente popularidad y el futuro prometedor de este emocionante deporte.
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