La legislación impuesta en el 2019 en Londres tenia la finalidad de multar a los vehículos contaminantes, pero gracias a las regulaciones esto ha provocado la reducción de la contaminación en la ciudad en un 23 %, según un informe publicado el viernes por el Ayuntamiento de Londres.
Un estudio realizado por científicos del Imperial College London encontró que los impactos de la expansión de octubre de 2021 de las Áreas de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ), que inicialmente se dirigieron solo al centro de la ciudad, ahora se extienden a las áreas periféricas (Cinturón Norte y circunvalación Sur).
El alcalde laborista Sadiq Khan ha anunciado que la ULEZ se ampliará a 1.572 kilómetros cuadrados y 9,6 millones de habitantes en agosto del próximo año.
Asimismo diez meses después de la introducción de la ULEZ en el centro de Londres en 2019, las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) del tráfico rodado se han reducido en un 35 % en la región y las emisiones de CO2 en un 6 %, por lo que el informe explica que el efecto se sintió.
Finalmente un informe indica que, desde la expansión de la ULEZ en octubre de 2021, ha caído en un 60 por ciento el número de vehículos más antiguos y contaminantes que conducen por la zona, una reducción promedio de 74 mil al día.
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